blueanima 发表于 16-9-9 17:29 static/image/common/back.gif
哈哈，开玩笑的，我也才玩车不到两个月。tt02 op了可调还是多了很多。xv01肯定好车。
维护复杂
lghldy 发表于 16-9-9 17:26 static/image/common/back.gif
哈哈，那就应该是束角咯，原谅我是几个月的新手，xv01可调性比TT02多，我一上调车尺就知道怎么调，但理论 ...
束角是束角（前轮一般toe out），和阿克曼（ackerman）不一样。
lghldy 发表于 16-9-9 17:26 static/image/common/back.gif
哈哈，那就应该是束角咯，原谅我是几个月的新手，xv01可调性比TT02多，我一上调车尺就知道怎么调，但理论 ...
xv01调akm是要把整个转向组前移或者后退的（有两个孔位可选）。
dancer＆light 发表于 16-9-9 18:02 static/image/common/back.gif
xv01调akm是要把整个转向组前移或者后退的（有两个孔位可选）。
明白了http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png学习了
个人认为，阿克曼偏小就会偏推头，入弯迟钝，阿克曼大会使入弯灵敏。如果后轮易打滑的车可以减少一点阿克曼，但是要在设计加工阶段就定好，目前真车和遥控车这个值都无法调
阿克曼角不是一个固定的角度吧。。。应该仿真一下然后算出拉杆的最佳长度么不是
lghldy 发表于 16-9-8 23:53 static/image/common/back.gif
我的是前后两度，仅供参考
你这个是camber角
扎实的底盘 发表于 16-9-10 13:18 static/image/common/back.gif
个人认为，阿克曼偏小就会偏推头，入弯迟钝，阿克曼大会使入弯灵敏。如果后轮易打滑的车可以减少一点阿克曼 ...
漂移车的akm随便调
dhwcabin 发表于 16-9-14 11:23 static/image/common/back.gif
阿克曼角不是一个固定的角度吧。。。应该仿真一下然后算出拉杆的最佳长度么不是
这个怎么算
blueanima 发表于 16-9-9 17:29 static/image/common/back.gif
哈哈，开玩笑的，我也才玩车不到两个月。tt02 op了可调还是多了很多。xv01肯定好车。
兄弟现在还玩tt02么
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