社区 › 漂移遥控车 › 漂移车和平跑有啥区别

Riddic 发表于 17-8-2 11:18:36

主要就是转向组和悬挂结构的区别，只是最后为了两种不同的特性将设计极端化了。你对比一下yd2和yd2-tc就可以看出两个方向的需求。当年HPI还出过漂移和房车能转换的车，型号竟一时想不起了。

Azw 发表于 17-8-2 23:51:44

Riddic 发表于 17-8-2 11:18 static/image/common/back.gif
主要就是转向组和悬挂结构的区别，只是最后为了两种不同的特性将设计极端化了。你对比一下yd2和yd2-tc就可以 ...

HPI出的漂移和平跑转换的车是TC-FD，看上去很多人用作平跑了

kidultwu 发表于 17-8-3 00:40:05

漂移为了追求转向大角度，避免轮胎内侧被摆臂挡到，摆臂拉杆都是能细就细。漂移车在跑的时候由于硬胎和光滑地面，车架本身承受到的力很小。如果漂移车换上抓地胶胎去跑竞速，分分钟断摆臂的节奏。反过来竞速车转向不够大，硬上陀螺仪改后驱，也是分分钟调头转圈圈的板子。

liweidong057132 发表于 17-8-3 14:13:40

liweidong057132 发表于 17-8-3 14:19:53

john1156 发表于 17-8-3 14:58:54

我补一个，平跑的一般是60KM以上，漂移是60KM以下

luchao7758258 发表于 17-8-3 18:29:30

漂移车架转向大，现在都是无C结构，为此牺牲了转向的强度，所以漂移车玩竞速或拉力会断转向的波头

frankw 发表于 17-8-3 18:38:44

luchao7758258 发表于 17-8-3 18:29 static/image/common/back.gif
漂移车架转向大，现在都是无C结构，为此牺牲了转向的强度，所以漂移车玩竞速或拉力会断转向的波头

是的，感受很深，我断掉3根半轴了，前轮的，CVD

蜡包 发表于 17-8-3 19:00:37

蜡包 发表于 17-8-3 19:03:16

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