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Usukani即将推出Sakura D4伞齿轴转换套件

15-11-25 22:51| 发布者: rcfans| 查看: 12361| 评论: 17

这是Usukani D4碳纤套件后的又一个大制作!专为Sakura D4开发的伞齿轴转换套件!这套套件不仅是改变成了伞齿轴传动系统,也可兼容原厂的皮带传动和原厂底盘的孔位。将它改变的目的只有一个:“纯粹的RWD”。

从图中可见前波箱支架已被改成穿轴方式而且多孔可调的上摆臂样式(更多重心点调整),最具亮点的是后波箱变成了全组伞齿传动,后伞齿是兼容Yokomo SD系列伞齿,除了常规的17t/40t,金属反胎伞齿也不在话下,而且同样兼容Yokomo的齿轮差速/滚珠差速!(前后波箱均兼容原厂孔位)。

后波箱支架上的camberlink拉杆孔位耳朵是可以拆卸的,拆卸后可以更好的配合后油压板上的多孔camberlink金属压板(需配合Usukani D4碳纤套件)。现在Usukani的测试样品已经出炉,Usukani的车手正在加紧测试,已经在海外飘移圈内成为热门讨论新品。
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    最新评论

    引用 ryan87 16-3-30 23:50
    顶点家看到过
    引用 xpicq 16-1-12 00:29
    还没出来呢
    引用 kimi龙 15-11-26 17:08
    买这个组一个D4 hybrid
    引用 endeavour 15-11-26 15:36
    完全可以组成一个新车架了
    引用 漂不明白 15-11-26 13:25
    改一改就成 d4sd系列了
    引用 凌风一号 15-11-26 13:07
    狂顶
    引用 fengshuyu 15-11-26 12:19
    能买到么?海淘的不算
    引用 tankzjq 15-11-26 11:57
    再来个 链条转皮带再转伞齿再转皮带  那多炫酷
    引用 猩猩中的逗比 15-11-26 11:45
    没有轴效应吗?
    引用 NnDrift 15-11-26 11:31
    好东西 好东西
    引用 wangyibo 15-11-26 08:17
    为什么搞成黑色,这样的话与之前车上的粉色OP件又不同色了?
    引用 不落的辉 15-11-26 07:55
    记住一句话,越复杂的东西出错几率也越大,例如油车经常出问题,电车就很少有问题
    引用 peterlee 15-11-26 05:47
    看的我都想再弄架d4来玩。。。。。
    引用 Jetucc 15-11-26 01:16
    6666666
    引用 escargot 15-11-26 00:32
    老顶!牛逼…D4福音,虽然我不玩D4
    引用 剩下中等殆 15-11-25 23:07
    看得我都不想换车了
    引用 yst 15-11-25 23:02
    樱花D4绝对是超级多玩法

    查看全部评论(17)

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