2016年IFMAR 1/8油动越野车世界赛在美国拉斯维加斯RC Tracks of Las Vegas赛道落下帷幕，场主Chris Tocco曾经是一位越野摩托车车手，由于受伤而退出这项运动最终投身至RC运动。赛道为典型的美式泥地加上小部分铺装路面组成，顺时针行走。回顾两年前的1/8油越世界赛在欧洲意大利Messina举行，加拿大车手Ty Tessmann驾驶当时还属于HPI的HB赛车夺冠。这次北美车手主场作战能否发挥优势再夺得世界冠军？
作为传统竞赛级项目，1/8油越在北美有着坚实的基础，由于参赛车手多，赛程也较长，每日的赛事大多数要到晚上才能结束。六轮初赛后，美国车手Jared Tebo驾驶Kyosho京商赛车夺得TQ，另一位Kyosho车手来自英国的Elliot Boots跟随其后。
由于参赛人数众多，本届世界赛还采用了晋级赛方式，初赛结束后排名前56位车手都有最后机会参加到A组决赛，其中初赛成绩最好的8位车手已经提前锁定决赛席位，A组决赛还留了4个席位给车手进行晋级争夺。意味着A组决赛最后12人大名单以及发车起步顺序还需要在所有晋级赛以及半决赛后才能揭晓。最终，上届世界冠军Ty以决赛杆位起步，美国人Ryan Cavalieri驾驶Team Associated(AE)赛车决赛以第二起步，第三位起步的是来自瑞典车手David Ronnefalk，也是驾驶HB赛车。纵观A组决赛12名车手，5位来自北美，7位来自欧洲，无亚洲车手进去本次A组决赛。车架方面，Team Losi Racing(TLR)有三台赛车，Kyosho、HB Racing和Mugen均有两台赛车在A组，Tekno和AE有各有一台。Xray、Serpent蛇仔未能晋身A组决赛。
瞩目的60分钟决赛，前三位竞争非常激烈，冠亚季军都是同圈数冲过终点。瑞典人David Ronnefalk以15秒优势赢得世界冠军，西班牙车手Robert Batlle驾驶Mugen赛车获得亚军，上届冠军TY获得季军。值得关注的是HB在经历了破产和被收购后，迅速回到世界冠军行列，相信HB Racing前路充满希望。
决赛视频
http://v.youku.com/v_show/id_XMTc1NDIzNTQ0MA==.html
决赛成绩
参赛车辆和引擎数据 
http://www.neobuggy.net/ 往届IFMAR 1/8油动越野车世界冠军车手、车架和赛事举办地 
http://www.neobuggy.net/
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