Capo 空气悬挂系统 AIRMATIC二代正式发布

18-11-8 16:48| 发布者: rcfans| 查看: 10742| 评论: 57

Capo设计团队每年作品发布之后就陷入一段时期的沉寂，整年即将过去，没见新车，但Capo空气悬挂来了。整年的市场宣传没见他们声音，但一旦出手总能掀起一片波澜。模型界的理工宅属性，再难二家。

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这并不是首例，细思极恐翻翻老黄历，早在2015年Capo就放出了一个太拖拉军卡的四轮空气悬挂的测试视频，据悉仅仅推出10套。并未量产，车不量产OP也不量产，这或许是土豪玩家的世界，小编确实不懂。毕竟价格放在那里。对于渴望技术仿真的玩家来说只留一场嫉妒恨。

今年推出的这款02号空气悬挂，目前Capo车型JKMAX自己独占，虽然就理论说避震长度合适，车辆还有地方存放主机，感觉完全可以通用其他车型。但就Capo这种做法，仅造福Capo玩家福祉，不重视其他车型需求，确实遗憾。

整套系统由一个主机和四支气囊避震组成，通过硅胶气管连接，由四通道遥控器控制。分别为
1：A组进气（二支避震）独立控制；
2：B组进气（二支避震）独立控制；
3：全车进气（四支避震）同步控制；
4：全车泄气（四支避震）同步控制。
其中控制四轮水平为分组（前后或左右可选）的机械式进气调整，虽然已经足够惊艳，但遗憾的是并不携带水平高度数字传感器，当然如果携带了数字传感控制平衡充气的话，我只能说Capo怎么不上天呢...... 小编纯意淫，求大神们放过。

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主机全金属材质，包含微型空气压缩机，微型单向阀集成装置和泄气阀。避震同样为金属材质，内置空气气囊和通过避震油调校阻尼的缸体。配备一套独立的控制手柄。整套价格1480RMB。相比去年俄罗斯推出的售价2千多的价格，并且机身近2个烟盒厚重的塑料机身来说。Capo这套十分接地气。希望Capo团队持续研发创新型的产品，继续造福玩家。