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Schumacher ECLIPSE 6 1/12 电动平路车

24-12-28 15:51| 发布者: rcfans| 查看: 498| 评论: 0

Schumacher ECLIPSE 6
凭借连续两届夺得 IFMAR 世界冠军的佳绩,Schumacher 的 ECLIPSE 系列在 1/12 电动平路车赛事中独占鳌头。全新推出的 ECLIPSE 6 融合了最新获胜设计,作为终极竞赛级 LMP12 底盘套件,也是冠军的不二之选!

全新底盘采用超顺滑前悬挂系统,通过全新的轮毂支架和转向主销组件,大幅提升了转向响应、减震处理和调节性能。轮毂支架内置 PTFE(聚四氟乙烯)填充衬套,进一步优化悬挂表现。特殊涂层减震器套筒能最大限度地优化悬挂特性。全封闭弹簧设计有效防止灰尘和油污积聚,延长维护周期,同时提供更大的行程和更顺滑的悬挂动作。

舵机安装系统也经过全面升级。支持 Sanwa 微型舵机(如 PGS-HR 和 SRG-HR)的直接安装,舵机可以精确对齐车体中心,同时移除了以往偏心横向开槽,显著增强底盘的柔韧性和强度。此外,其他品牌舵机仍可通过套件中附带的超轻浮动式舵机支架进行安装。产品编号 K218,预计于 2025 年 1 月初上市。

ECLIPSE 6 功能亮点:

  • 超顺滑前悬挂系统:全新轮毂支架和主销组件设计,提升转向响应和减震性能。
  • PTFE 填充衬套:优化悬挂动作,性能更加流畅。
  • 特殊涂层减震器套筒:提升悬挂效果并延长使用寿命。
  • 封闭式弹簧设计:防止污垢和油脂堆积,简化维护,同时提升行程和顺滑性。
  • 全新前弹簧组:范围更广,行程更长,下压力控制更佳。
  • 减重前保险杠安装座:耐用性提升,采用三孔设计,保护底盘免受强烈撞击。
  • 改进的前几何选项:提供可选的宽轨距横梁和多种外倾调节选项。
  • 新型后六角轮夹:双件式设计,提升同心度,消除后轮跳动问题,并改善后轮抓地力。
  • 轻量化侧弹簧座:减少预紧力,简化安装。
  • 升级侧阻尼杆:有效防止过量油容量和泄漏。
  • 重新设计的后悬模块:减重设计,易于测量下压力偏移,与现代电机完美匹配。

经典功能保留:

  • 优化舵机安装:支持 Sanwa PGS-HR 和 SRG-HR 舵机的直接居中安装,提升底盘柔韧性和强度。其他品牌伺服器可使用附带的超轻量悬浮式安装支架。
  • 3D 打印橡胶保险杠:轻量化设计,提供车壳保护。
  • 黑色铝制转向连杆:低调设计,轻量化。
  • 简易滑动式车身高度调节垫片:快速调整,精准易用。
  • LiPo 电池安装系统:轻量化设计,简洁便捷。
  • 底盘多角度倒角设计:提升离地间隙,减少刮擦风险。
  • 大口径侧阻尼器和中心阻尼器:阻尼持久,减少维护需求。
  • 低重心 CNC 铝制电机座:优化动力分布。
  • 超低后滚中心设计:提升后轮抓地力。
  • 中心枢轴设计:安装便捷,确保无卡顿操作。
  • 全彩编码弹簧系列:实现独立调节,适应多种赛道需求。
  • 前后轮轴轴承:高效顺滑,耐用可靠。
  • 兼容性广:支持主流车壳、电机、LiPo 电池和电调系统。

Schumacher 的 ECLIPSE 6 融合了领先的技术创新和卓越的工程设计,助您在赛场上占据先机!

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