3 Racing宣布即将推出Sakura(樱花) Ultimate 1/10电动房车kit，替代Sakuru XI和XI DH，新车加入了新设计的零件。车架扭动性、重量分布、悬挂等组件都进行了升级，性能提高同时减低维护需求。浮动式舵机座和新的转向组件改善了Ackermann角度、重新设计的马达固定座可搭配的齿比范围更宽，更好支持不同Mod和Stock马达。3 Racing Sakura Ultimate新车将于8月上市。
随着Sakura XI and XI DH的成功， 厂方汲取了两年的经验，全新为比赛而重新设计的Sakura Ultimate 将会取代它们。对於新手来看，Sakura Ultimate可能会与之前的Sakura相似，但是这次我们更集中改善车的以下范畴：生产过程丶材料工程丶缩短维修时间和频率丶摆臂几何丶对称的弯度/角度及重量分布。 Sakura Ultimate将会为比赛用车重新定义 ── 「一套比赛用车是可负担得起的」。
全新7075铝合金制的伺服座确保了底板左右弯曲度的对称，减低底板扭弯/变形的风险。
Factory Racing Products的差速器 全新超流畅Factory Racing Products的差速器全组组件均使用了重新设计的生产模具丶全新的材料及经硬化的铝制外胚。
全新前端组件 全新的双钟摆转向为新车带来了一个更顺滑的最快转向反应。 前方防倾杆的接位提供更便节的调节。 上前倾角的连接拥有与Sakura XI一样的独特微调节配备。
防倾杆接位 後方的防倾杆接位配备可调节的波子脚。
全新的前直轴 全新的前直轴与可更换的外胚。 钛金属制连杆。
前摆臂 重新设计的摆臂及新的物料。 当使用直轴时，双球头万向节可发挥最大牵引力量予前轮。
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