改车先改轮毂和避震/ 有的同学会说、我的车子为什么不好跑/老是不稳定/ 这里简单说一下/如果车子的避震 支撑、达不到类似与真车的回弹效果、按下去弹不上来、抬起来沉不下去 那么车子的避震跟装四根拉杆有什么区别、区别还是有一些阻尼 想要一台稳定的车、那么避震首先要稳定!如果四个轮子都稳定不了、谈何稳定车身 建议新手升级的方法 1 转向、现在新款的车架都已经去掉四驱时代的转向结构了、所以不管是MST YOKOMO 转向系统都非常好 2避震、拿车头来说、避震如果类似于以上说的那种情况、不回弹、那么车高会影响前轮的AKM/卡斯特/CAMBER的 那么一个不稳定的车头、转向AKM/卡斯特/CAMBER这些都一直处于不稳定的状态!一个顺滑好的避震装上之后完全是两台车! 3 电子设备 (好的电子设备当然有更多的用途、简称开T BOSST (相当于加强整段转速与尾端转速) 油门线性、刹车线性、这些等等 4 散热、在一台车子拥有高转速的时候。这个时候需要加散热 5齿轮比 、不同的赛道不同的选择 6再去升级车架一些OP件 性能件 一台车的性能件不是单纯的为了好看、(精度、可调范围)当想要拥有某项设定、刚好车架支持这么去做! |
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