这么多款的slash该怎么选？

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CuzLoveJS

长老 Fans 发消息

发表于 20-7-15 12:08:42 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

KK++ 发表于 2020-07-15 09:23
你玩下来车子有没有过什么毛病？

我刚买，就在家里地板上玩了玩，前轮有点虚位，略微晃动，问题不大，标配镍氢电池动力不行，跑的很慢，换了自己的2s锂电速度提升好多，舵机速度慢了点，总体很满意，姿态相当棒。

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KK++

金牌 Fans 发消息

发表于 20-7-15 14:11:59 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江温州

CuzLoveJS 发表于 2020-07-15 12:08
我刚买，就在家里地板上玩了玩，前轮有点虚位，略微晃动，问题不大，标配镍氢电池动力不行，跑的很慢，换了自己的2s锂电速度提升好多，舵机速度慢了点，总体很满意，姿态相当棒。

好的谢谢

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正仔

论坛元老发消息

发表于 20-7-16 09:46:06 |显示全部楼层来自：中国广东广州

粗分有油动和电动
油动有后驱、四驱之分，但是好像没有高低重心
电动有后驱、四驱，并且两个驱动方式有低重心和高重心的分别。后驱和四驱重量分布和整车设计都不一样，别耍小聪明说四驱拆了传动轴就是后驱了
后驱高重心——后驱的操控有吸毒的感觉，喜欢的人越发上手，不喜欢的人怎么玩都玩不会，建议可以加陀螺仪入门。同级别暂无替代车型
后驱低重心——同上，但是姿态没那么好。但是不需要姿态的话很多竞赛级别后驱选择
四驱高重心——玩死老鼠就是一个省心结实，四驱操控比较傻瓜。高重心容易翻车，结构和雷魔差不多。性价比觉得一般般
四驱低重心——同上，低重心的配件与高重心兼容比较少，操控会比高重心好，但是现在多了更多选择K1、盛唐什么的，主要看自己的第一感觉。
至于什么涂装授权限量版车壳，喜欢的就不用犹豫，买不到单品就买整车。至于声组什么的，国产大把，可调性又高。

意见仅供参考