savage x，忘记调大齿间隙，扫齿了

开鸟撞飞机 发表于 21-3-8 08:57
我记得5.9，4.6ss和4.6限量是金属

哦，我是5.9

瑞猫aw 发表于 2021-03-09 21:48
看来这是通病。原厂大齿的支架是塑料的，可能是这个太软，所以间隙变化很厉害。启动必须把轮子架起来啊，间隙不能用太厚的纸，要用薄点的餐巾纸

现在这个才跑了五六箱油，现在出门都要带一个备用的

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喜欢玩飞坡的话还是换金属吧，轻微的震动或者位移尼龙齿都有可能会扫

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躺着玩大脚 发表于 2021-03-10 15:52
喜欢玩飞坡的话还是换金属吧，轻微的震动或者位移尼龙齿都有可能会扫

刚启动就扫齿，肯定是启动过程出问题了，看有人换金属大齿，结果离合杯会经常坏

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瑞猫aw 发表于 2021-03-10 21:38
刚启动就扫齿，肯定是启动过程出问题了，看有人换金属大齿，结果离合杯会经常坏

我用的阿尔法离合杯 还可以

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躺着玩大脚 发表于 2021-03-10 23:10
我用的阿尔法离合杯 还可以

突然想起来了，启动前我用暖气管吹了好久发动机，肯定把齿轮吹融化了

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枝负饱 发表于 2021-03-10 14:13
现在这个才跑了五六箱油，现在出门都要带一个备用的

其实如果塑料齿便宜我宁愿用塑料的，毕竟塑料配金属塑料有自润滑的效果。谁知道塑料和金属价格差不多。我知道为什么了，我用暖气管吹了几分钟发动机，估计把塑料齿吹化了，所以特别容易扫。你肯定没润滑，金属配金属就需要经常上油，不然坚持不了太久

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开鸟撞飞机 发表于 2021-03-07 11:09
尼龙大齿本身强度是够的，但是发动机座很容易松，翻个车或者螺丝没有足够强度的螺丝胶就会移位，咬的不紧就容易扫。
我之前松过一次，好在及时发现，只是啃掉了不到1mm，那个齿一直在用，已经两年了，也没见明显磨损，所以关键还是齿隙的维持。新车最好把这些位置自己打一遍螺丝胶，还有引擎底板和侧板连接的四颗螺丝建议你也自己做一遍，我的跑掉过一次。

我在启动前用暖风吹发动机，估计把塑料齿给吹化了

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seed123456 发表于 2021-03-07 09:10
原车大齿应该是塑料的，间隙调好了甲醇车应该够用。

我用暖风给发动机预热，估计顺带把塑料齿吹软了

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瑞猫aw 发表于 2021-03-11 22:57
突然想起来了，启动前我用暖气管吹了好久发动机，肯定把齿轮吹融化了

热引擎一般热缸头就可以了

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