xv01是不是公认容易坏难保养？

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我这6.5T 开满TB 爆艹半年 齿轮从来没坏过啊 素车肯定ptg抗干 玩田宫不升级玩的没意思。 并且ptg升级件 不比田宫便宜。

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合理op后不容易坏，维护确实很麻烦

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我XV01就撞断过一次原装后臂码，撞丢过狗骨，然后换了一个金属臂码和前后CVD，目前完了两三个月，壳子前脸基本撞没了，底盘还没坏过。。维护我感觉也还行。。。不算太难。。。

【xv01 儿童玩具-哔哩哔哩】



全原厂 只改了长脚

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哎哟哎哟坏掉咯 发表于 2022-01-10 01:46
感谢哥们直接劝退，话说想请教一下M07可以改拉力吗？好像是头驱车不是四驱的，但是看结构跟XV01差不多都是前置马达

Xv01劝退的话你整个拉力区都可以退了，xv01是拉力里面综合最好的选择，没有之一，我玩了三年，他说的那个齿我扫过一个，维修成本才二三十，塑料皮带轮磨损过大换了一对，后接杯豁口超大了，换了一对，三年总维护修理费一百出头，笑都笑死

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那绝对不是，超级结实，强度完全没问题。

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保养过UDR之后 我就不觉得xv01难保养了

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真不算难保养，km那结构这么简单，但我宁愿拆xv01

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xv01难保养是真的，但真不容易坏。我素车3s无刷玩，自己改装了40mm臂码销，现在摆臂干断了销子弯了，都没有脱出臂码，还改了前cvd，摆臂换了灰色加韧，别的就没改了。
这车不适合小石子路拉灰，我就是进石子了卡死了损伤了皮带轮，懒得换凑乎玩了2个月，现在不能3s全油门在水泥地跑，皮带轮会跳齿，一般铺装路可以全油门。
这车适合泥土路，没有石子灰尘路，广场或者房车场地赛道，很灵巧，个人感觉买了以后着实推荐，10车里几乎是必买的，我这车1年了，今天再拿出来一点没有老车松垮的感觉。

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