改了直驱后的角度了 调了调倾角

能拍张车前侧面的照片给我参考一下不

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蜜拓蜜嗖颩啦 发表于 2022-08-01 10:04
角度真小，智商税而已，d5不值得op

你咋走哪儿怼哪儿？新手不懂可以交流可以教，丢一句智商税贬低别人就走显智吗？d5咋就不值得op了？我们本地车场有大佬就用d5s参加比赛得奖的。还是看一些视频博主说得好，玩具不分贵贱，爱玩会玩才是王道

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d5s转向结构有问题，不对称。楼主这个问题有点多，首先把轮毂换成高offset的轮毂，8度以上吧。其次d5改直驱效果真没有你想象的那么好，我改过，又改回原厂转向了。最后，你看看转向拉杆，我给你一个直接建议，左转向拉杆调长一点，比右拉杆长1㎜试试

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Cocovena 发表于 2023-01-11 15:25
d5s转向结构有问题，不对称。楼主这个问题有点多，首先把轮毂换成高offset的轮毂，8度以上吧。其次d5改直驱效果真没有你想象的那么好，我改过，又改回原厂转向了。最后，你看看转向拉杆，我给你一个直接建议，左转向拉杆调长一点，比右拉杆长1㎜试试

你说 的没错 直驱还不如原来的装向

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Cocovena 发表于 2023-01-11 15:20
你咋走哪儿怼哪儿？新手不懂可以交流可以教，丢一句智商税贬低别人就走显智吗？d5咋就不值得op了？我们本地车场有大佬就用d5s参加比赛得奖的。还是看一些视频博主说得好，玩具不分贵贱，爱玩会玩才是王道

在好的车 手子不行有啥用  手子好玩啥车一样玩

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qdl 发表于 2023-01-13 00:11
你说 的没错 直驱还不如原来的装向

原厂直驱肯定比转向组好，但是d5改装的话就不一定了。而且有一点很神奇，就是d5s的转向组很符合阿克曼动态。我原来也认为d5s转向组不行，在论坛里和一个车友有过争论，后来我按他的说法有好好观察了一下d5s的转向动态发现，真如他所说，d5s的原厂转向组真不差。但是还是那句话，原厂有误差，需要调整

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Cocovena 发表于 2023-01-13 00:21
原厂直驱肯定比转向组好，但是d5改装的话就不一定了。而且有一点很神奇，就是d5s的转向组很符合阿克曼动态。我原来也认为d5s转向组不行，在论坛里和一个车友有过争论，后来我按他的说法有好好观察了一下d5s的转向动态发现，真如他所说，d5s的原厂转向组真不差。但是还是那句话，原厂有误差，需要调整

我也是入坑d5，它唯一让我难受的就是那个二楼板舵机位，不是分体的，然后拉杆在下面，还不好调整，每次调数据，基本车头拆一半，手都干废了，逼的没办法，出了，近乎全op，我觉得樱花如果那个舵机位跟舵机拉杆调节能优化一下，其实是不错的一台车，别说后面的mr转向轮杯有问题，换一个就行，其实不碍事，主要是调整上比较废手，真的好烦

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背着媳妇藏私房 发表于 2023-01-13 01:19
我也是入坑d5，它唯一让我难受的就是那个二楼板舵机位，不是分体的，然后拉杆在下面，还不好调整，每次调数据，基本车头拆一半，手都干废了，逼的没办法，出了，近乎全op，我觉得樱花如果那个舵机位跟舵机拉杆调节能优化一下，其实是不错的一台车，别说后面的mr转向轮杯有问题，换一个就行，其实不碍事，主要是调整上比较废手，真的好烦

全op啊，出了可惜了。其实我不太喜欢op，主要是受限于资金。我只op必要的东西，比如上摆臂和避震，换二楼板和电机架改成mr布局，其他能动手修改的就自己修改。d5s的转向布局确实有点让人烦躁。我比较懒，拆来调一次，调到一个满意的程度，就再不动了，怕了

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楼上说的对，轮毂或者结合器度数有一些小了，限制了转向角度，这个角度还不够大

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