怎么算是不是竞赛级？

竞赛级应该算是各厂家自定义吧，厂家认为自己的产品符合竞赛标准且用料精度都已经足够去打比赛就能称为竞赛级。各个厂家还是有数的不会什么车都去扯到竞赛级。

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石头Stone 发表于 2022-09-11 20:49
竞赛级，个人理解，首先做工用料不能少，精度要好，车能开得顺手有信心，其次设定多样，才能满足不同赛道需求

但是这个车好不好开确实主观成分较多

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远大前程 发表于 2022-09-12 07:39
但是这个车好不好开确实主观成分较多

玩过真正的竞赛级再来玩别的车还是挺容易感受到差距的

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开鸟撞飞机 发表于 2022-09-11 17:42
只要你把话语权夺下来，你说谁是，谁就是。带着这个逻辑再去看水军，小号，带节奏，厂家商家宣传，甚至论坛本身，都是构建在这个逻辑上的。

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zchong 发表于 2022-09-11 15:06
我理解只要满足赛程规格的能通过验车参加比赛的就可以称为竞赛车，而不是仅仅关注成绩。参加奥运会的人那么多，没拿牌的就不算运动员了？

对啊，根据赛事的要求，满足竞赛要求，就可以算是竞赛车，并不一定得成绩好才算竞赛车！毕竟厂家实力不一样，花的钱多，签约的好车手多，出场率就高！产量高自然就有效率

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竞赛车就是车身规格符合正规比赛的规定，车辆设计偏向竞赛而在其他方面妥协。每一克重量都为了更快的赛道圈速。kk和vs只能说相比其他rtr的车型更偏向竞赛车

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不跑场地都一样喜欢就买

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个人观点 是不是竞赛级也无所谓只要能从车子上体会到模型的快乐就好至于他是多少钱多少个冠军都不如我到手玩的开心重要