怎么算是不是竞赛级？

低端竞赛车的界限很模糊的，首先车尺寸各方面要符合比赛标准，第二个就是要kit。当然，你会说为什么有些厂家不出几个配件，然后以散件的方式售卖标称自己为镜赛车。主要是第一，出了之后还是拿不了奖，买的人也不会增加，因为你这个车上大家都已经对它预设了很强的立场了。VS还是有人跑的，只是很少很少

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mjiskingofpo 发表于 2022-09-11 18:15
嗯 这个虽然答案虽然很难量化 但是确实是比较合理的回答！

这是必要条件，不是充分条件。材料，精度，设计。竞赛级跟成绩无关。没名次也算运动员。就像那个国家二级运动员。是个标准，不是名次。

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海加尔 发表于 2022-09-11 17:47
蛇仔只是越野比赛参加的少，没有好车手而已，车是标准竞赛车，你如果非要抬杠没有成绩就不算那还有些国家没参加奥运会，那是不是可以说他们国家没有运动员了。
这个标准也不是说固定不变的，可能现在属于竞赛车，下一次IFMAR修改了规则那有些不符合的车型就被排除在竞赛车之外了！
KKPIT的越野算不上竞赛级，不满足IFMAR的标准，即使私底下和所有品牌比跑了第一他也不是！

确实如此。

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竞赛级，个人理解，首先做工用料不能少，精度要好，车能开得顺手有信心，其次设定多样，才能满足不同赛道需求

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开鸟撞飞机 发表于 2022-09-11 17:42
只要你把话语权夺下来，你说谁是，谁就是。带着这个逻辑再去看水军，小号，带节奏，厂家商家宣传，甚至论坛本身，都是构建在这个逻辑上的。

说得好

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有名次的车。 我都不咋买的起

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所以小红牛，阿尔法罗密欧、哈斯都不算f1？

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mjiskingofpo 发表于 2022-09-11 11:51
f1不是谁报名都能参加，比如你开一个扭扭车上去参赛就不行，所以威廉姆斯能进入比赛，哪怕一分没得，战战倒数第一也算有成绩，因为至少是达到参赛门槛了， rc比赛没什么门槛，你拿兴耀华去也可以，但你进不了决赛圈而已，你说的没有可比性

ifmar roar 等比赛对车身数据，动力都有严格规定的，要不为啥10越比赛没有田宫康乐车？

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蛇仔平跑挺强的，至于拿名次，这个看车手和厂家赞助和培养吧，再说好的东西不一定非得让人认可，有些东西，你自己知道就行，各个车架都有缺点，即使给顶级车架你跑，也不一定拿名次，好的车架需要好的车手，好的车手需要厂家培养。

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只要符合赛规的都叫竞赛车，你拿扭扭车比赛只要符合了赛规要求也叫竞赛车。没什么好讨论的
比赛就是砸钱，成绩好不好取决于钱砸的多不多，砸车手砸的准不准

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