我推翻下之前我在其他帖子说的。小奇的低速齿比搭配电设,低速线性和扭矩很好。比TRX4M常规齿比要。 同样的油门开度,两车爬障碍,小奇能过,TRX4m会卡在那(需要加大油门开度才能过)。 但是我玩小奇后总结以下缺点:后备胎架太细,韧性也不够,翻几次车之后就断了;车子电源开关位置不合理,也有时接触不良;整车的传动系统间隙过大(部件公差大,精度低),过障碍会卡顿。优点:高速齿比还是能够体验传统攀爬所没有的乐趣。 现在的小车总体的op件少,远远没有10车8车多。 以前玩第一代scx10第一代Km攀爬,只要愿意花钱,那个坑深不见底。 |
游戏之王33 发表于 2023-02-01 01:24 没办法小奇和粉碎者是硬壳容易掉漆,门桥加双速波箱必然间隙大因为你玩10车安电机还有夹纸保持齿轮间隙你多一层传动间隙肯定要加大 |
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