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想要变懒，先要折腾:解决避震漏油，改造磁吸供电

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吴冰

高级 Fans 发消息

发表于 24-7-28 20:51:29 |显示全部楼层来自：中国北京

VP的外观改造目前还没有更新，先解决一下玩车时的痛点，那就是避震漏油还有灯组供电拔插麻烦的事。

无论是杂牌避震还是顶级避震，都很难避免漏油问题，漏油分三种，避震帽漏油，避震芯漏油，和上下一块漏油。

针对避震帽漏油的情况，可以通过增加橡胶圈来改善，例如我的K2，换成金属避震帽后，就开始漏油，避震帽其实就考虑了密封圈的安装沟槽，但没有给配，我按照尺寸，在网上买了些安上去，基本解决了漏油问题，见下图

对于避震下部，从避震芯底孔漏出来的油，我尝试了很多种O圈和垫片组合，也没有彻底解决漏油问题，就是原厂O圈，也很玄学，有的漏，有的不漏，如果想替换原厂O圈，价格实在受不了

因此，还得找找别的办法。

然后就找到了这个玩意，叫泛塞封，是一种工业用的活塞杆密封圈，具体密封原理，大家看图就大概知道了，就是通过弹簧把避震芯箍紧，达到密封效果，本着试试看的心态，花重金请了4个回来，每个地成本是O圈的几百倍，不好用，我就真成大冤种了。

因为材质原因，这玩意比O圈要硬，所以安装起来比较费劲，泛塞封本身的形变较小，而且有弹簧，需要巧劲才能嵌入避震芯，同时滑动阻力比较大，比较适合配合300号以上的避震油一起使用，不然空油玩就好了，也不用这么费劲折腾。

经过中高强度的测试，效果不错，到目前没有出现漏油情况，推荐有漏油困扰的小伙伴试试。

最后将灯组线连到磁吸位上，彻底实现一盖及玩，非常方便，铷磁铁导电真好用。