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dunwee 超级元老 发消息
发表于 08-3-5 13:08:18 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
一直我很喜欢XRAY,也在跑XRAY的车
看过808感觉会出不少OP件,或者说有不同版本
期待ANDY的试车报告
hzf9911 超级元老 发消息
发表于 08-3-5 13:25:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 zippo23 于 2008-3-4 09:16 PM 发表


我看了RC8第一眼就发表过门外汉的言论:油压也是碳纤的,结实么?可靠么?不管哪个牌子用,至少XRAY不应该用这样的东西,毕竟他本身就不是这个轻便阵营的,是耐用强悍结实的代名词

看来这么看的不止我一个人,还是以一 ...

兄弟~我的RC8经历了3场大赛碳纤油压还好好的
ly800608 论坛元老 发消息
发表于 08-3-5 14:00:13 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
材料名稱                  降伏強度        抗拉強度        彈性係數        比重(g/cm2)        比強度
鋁合金2024                 290               480                 74                2.75                    175
鋁合金6061                 340               440                 73                 2.7                     163
鋁合金7075                 510               560                 73                 2.8                     200
鎂合金AZ31B               159                248                46                  1.77                  140
鈦合金退火                   880               950                105                 4.5                    211
Ti-6Al-4V加工硬化        1260            1390                105                4.5                     309
碳纖維平行纖維方向       无              1860                145               1.55                    1200
垂直纖維方向                无                 65                   9.4                  1.55                  42

相同设计载荷的情况下,碳纤维的重量是7075的1/n

[ 本帖最后由 ly800608 于 2008-3-5 02:03 PM 编辑 ]
goldeagle 金牌 Fans 发消息
发表于 08-3-5 19:17:25 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江大庆
期待808,希望早日看到论坛高手的测评
wy2955 终极 Fans 发消息
发表于 08-3-5 19:33:40 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁抚顺
对XB的车一直没什么好感,路过,飘~~~~
头像被屏蔽
发表于 08-3-5 20:15:26 |显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
snakefox 终极 Fans 发消息
发表于 08-3-5 20:38:34 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
换808要被一堆配件吧 :em28:
我的EC已经打散成XT8的备用件了:em28: :em28:
ly800608 论坛元老 发消息
发表于 08-3-5 20:52:38 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
原帖由 ww134152 于 2008-3-5 08:15 PM 发表
碳纤维最大的问题是抗剪切性能差.

的确是个问题,但我们常用的碳纤维板都是交叉网纹纤维布制成的,如果角度选择得好,抗剪切能力还是可以的,基本可以达到铝合金水平,其他方面就要强于铝合金N多倍了
goldeagle 金牌 Fans 发消息
发表于 08-3-5 22:21:33 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江大庆
模型车的更新速度太快了,跟不上形式了
ybm3dm 超级元老 发消息
发表于 08-3-12 10:36:24 |显示全部楼层 来自: 中国北京
XB8 08
非常期待它的性能,有一些非常实用的设计,如离合齿上的大轴承等。这款车型较之前的XB8应该更注重车的性能和操控性,车性应该完全不一样
但也舍弃了一些易调教的组件,如前轮后倾角(caster),后轮的TOE-IN等,调教起来就没有以前方便了

ANDY的808就作为上海第一辆测试车了
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