awd在家跑一会儿马达就滚烫，太可怕了

跑5分钟休息5分钟，既不烫，又保护车~

不能放冰箱噢  最好也不要 放在空调下吹。。。   以前玩小时候玩四驱车98元的马达就是这么坏的

马达发热再正常不过了,没什么好担心的!!!

您这个问题虽然很难,但作为一个高中物理经常拿50多分的过来人来说,还是能勉强给您解答的.......

电机的作用是将电能转化成机械能，而在这个过程中,能量不是百分百的完全转化的,因为线圈有一定电阻.根据能量守衡定律,这部分能量是不会消失的,它会转化为另一种能量=>热能,所以会发热.....
而发热的程度是根据电流经过的物体电阻大小有关,电阻大,发热就大:电阻小,发热就小.
因此,根据上面的推导证明,电机在做功的过程中会发热是再正常不过的现象.

当然,如果您是想要数据上的证明的话,那我还得列三到四条公式和大概1/2张A4纸才能为您解答出来.但这个过程的困难程度就跟送人上太空或者制造核弹没两样,所以我就不写了,您老自己拿本高中物理看看吧!!!

最后我建议各位,虽然进口车的价格以当前中国的消费水平来说是很贵,但不代表它就是由啥高科技的东西组成的.
它的组成部分说得难听点,就是普通得不能再普通的东西而已.跟普通的国产车没啥两样.
它之所以卖得贵,那是别人设计的出色,选材合理和零件加工精度高点而已.

所以不要把进口车当成神,其实它也很普通而已,也不可能逃脱这种基本的物理现象的....

如果您那天是买到个天天开而不发热的电机,记得把它收好,找个没人的地方闭关写篇论文出来,十个八个诺贝尔奖都不是问题.....

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升级金属马达座和散热片会好一些，原装马达就是热，没什么太好办法，不过也不影响使用

原帖由 snipers 于 2008-8-4 10:49 PM 发表
您这个问题虽然很难,但作为一个高中物理经常拿50多分的过来人来说,还是能勉强给您解答的.......

电机的作用是将电能转化成机械能，而在这个过程中,能量不是百分百的完全转化的,因为线圈有一定电阻.根据能量守衡定 ...

说了这么多还不是想表达两个字:正常????

原帖由 叛逆的蚊子 于 2008-8-10 05:59 PM 发表


说了这么多还不是想表达两个字:正常????

表面意思是=>正常
潜台词是=>有空发这些没啥营养的帖子,不如花点时间多想想,不要大惊小怪!

樓主你車是啥齒比,

在家里跑马达过热好像是正常的，尤其是轮子经常抓不住地的时候。但在正规跑道上，如果调整合适的齿比，大概马达是不会很热的。