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YOKOMO反胎交流经验帖

查看: 3804|回复: 15| [复制链接]

发表于 10-1-26 14:47:52 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
是减速比还是传动比啊?减速比要到5很可怕啊。中后皮带齿用20的。后皮带齿就要用100的了。是不是我误解了还是什么
懒羊羊 终极 Fans 发消息
发表于 10-1-30 05:21:22 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
新发现,翻胎前轮用PPR2代。。后轮用有花纹的高漂胎。。
后轮的抓地力比前轮好。。。
个人感觉。。。加一小点理论,不知道对不对。。
个人试了一下。。好漂很多。。
buandfei 论坛元老 发消息
发表于 10-1-30 05:31:18 |显示全部楼层 来自: 中国北京
采用大CAMBER前轮自然减小了抓地,不用YOKOMO的漂移轮胎是因为太浪费,所以采用PPR2。
懒羊羊 终极 Fans 发消息
发表于 10-1-30 17:03:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
是啊,但还是要吧后轮的抓地力加强
piggypf 超级元老 发消息
发表于 10-1-30 22:01:05 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
新发现,翻胎前轮用PPR2代。。后轮用有花纹的高漂胎。。
后轮的抓地力比前轮好。。。
个人感觉。。。加一小点理论,不知道对不对。。
个人试了一下。。好漂很多。。
懒羊羊 发表于 10-1-30 05:21


嗯!更接近真车SETTING了...但是,这样是不是会突出不了反胎的特性了?
懒羊羊 终极 Fans 发消息
发表于 10-1-31 02:57:43 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
不会啊,很好反,也很好控制,反胎更明显
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