请教顶级油车车架之间的区别？

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skyphilips

终极 Fans 发消息

发表于 10-8-12 18:04:35 |显示全部楼层来自：中国北京

心里一直有疑问，同是顶级油房车架为何RRR2.0及G4比NT1要便宜那么多？中间区别在什么地方。一直在期待油房这边也像越野版那样有个油房车架的介绍，让新人对各厂的顶级车架有个大致的了解。如车架性能，精度，设计亮点等。个人觉得德高望重的rave1010hk版主应该能写这样普渡众生造福车友的文章，呵呵。
还有一个好奇的问题几年前流行的NTC3轴车油房现在为什么没有了后继车种？是轴车不适合大马力机器？

skyphilips

终极 Fans 发消息

发表于 10-8-12 18:59:43 |显示全部楼层来自：中国北京

各位路过的大侠有心得的也可以说说，给入门新人普及一些知识，谢过！

rave1010hk

贵宾 VIP 发消息

发表于 10-8-12 19:32:37 |显示全部楼层来自：中国广东广州

本帖最后由 rave1010hk 于 10-8-12 21:14 编辑

1# skyphilips

现时你所提出的两款型号的油房车架，还不是该厂的顶级型号产品，还需要加买升级零件，或更新及加价后的最新版本，才可以达到和NT现时市售型号，较接近的品质，但最后加算车价起來，可能还要比NT的车架贵多呢！！！

AE厂现在专心研发后继轴车，1/8。。。油、电越野车！！！！

skyphilips

终极 Fans 发消息

发表于 10-8-12 20:17:37 |显示全部楼层来自：中国北京

本帖最后由 skyphilips 于 10-8-12 20:20 编辑

多谢版主回复！也就是说RRR2.0或G4只类的还需要加很多OP件才达到NT1的水平，果然是一分钱一分货！呵呵，不过现时流行的几款主流车架的传动方式几乎都是皮带，连皮带布置都一样，真是有少少闷。呵呵。经过多年发展各厂还是觉得类似京商的R系列布置比较平衡照顾到各个方面的性能？京商R系列记忆中貌似也有快10年了吧？
各位对车架有研究有心得的欢迎讨论。

zcg

论坛元老发消息

发表于 10-8-12 21:26:06 |显示全部楼层来自：中国贵州贵阳

RRR2.0？
有这款车吗？
是RRR Evo.2吧?
RRR Evo.2 WC也不比NT1便宜.

skyphilips

终极 Fans 发消息

发表于 10-8-13 15:48:03 |显示全部楼层来自：中国北京

LS更正得对是想说 RRR Evo.2 R的版本几年下来实在多，不太分得清。如果RRR Evo.2和NT1一个价钱的话那就只剩下一个优点，配件好找稍微比NT1便宜。其他就真是不知有什么比NT1好了

小仲

超级元老发消息

发表于 10-8-13 17:10:47 |显示全部楼层来自：中国广东广州

NT1车架响应快.RRR稳定.

skyphilips

终极 Fans 发消息

发表于 10-8-14 00:11:59 |显示全部楼层来自：中国北京

多些小仲斑竹回复，可以理解为RRR更适合新手？NT1比较灵活？

小仲

超级元老发消息

发表于 10-8-14 00:32:43 |显示全部楼层来自：中国广东广州

不是这样的..只是这两个车的不同性格.

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