关于620转向问题

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B-17飞行员

终极 Fans 发消息

发表于 10-8-17 20:07:51 |显示全部楼层来自：中国新疆乌鲁木齐

我的620转向半径较大，真诚的询问各位老手有没有好的解决办法？我记得以前论坛里有关于此问题的解决办法，搜了一遍，没找着。这里还望各位老手帮忙，谢谢！！！

at1209

终极 Fans 发消息

发表于 10-8-17 20:20:36 |显示全部楼层来自：中国北京

用螺母垫高两个转向臂连杆的球头

B-17飞行员

终极 Fans 发消息

发表于 10-8-17 20:29:18 |显示全部楼层来自：中国新疆乌鲁木齐

好的，我试试，谢谢！！

lucyfa

论坛元老发消息

发表于 10-8-17 22:46:55 |显示全部楼层来自：中国上海

试试改用m3的关节轴承，不但转向能达到最大角度，而且球头间隙也减小很多

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Chason

禁止发言发消息

发表于 10-8-18 00:26:27 |显示全部楼层来自：中国广东广州

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gc19870211

论坛元老发消息

发表于 10-8-19 19:48:24 |显示全部楼层来自：中国上海

我是这样改的，跟楼上说的基本一样！

B-17飞行员

终极 Fans 发消息

发表于 10-8-19 21:13:05 |显示全部楼层来自：中国新疆乌鲁木齐

哈哈，我看明白了，谢谢各位老手，谢谢！！！！

ldh

金牌 Fans 发消息

发表于 10-8-20 14:22:02 |显示全部楼层来自：中国安徽池州

或者你可以看看骑士舵机的安装！！！

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Chason

禁止发言发消息

发表于 10-8-20 17:01:31 |显示全部楼层来自：中国广东广州

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B-17飞行员

终极 Fans 发消息

发表于 10-8-20 21:43:42 |显示全部楼层来自：中国新疆乌鲁木齐

转向改大了，会有前轮咬不住地面的情况，特别是后板荷重的时候，前轮用肥仔铃+胎，会好些。
当然，我自己没钱改，哈哈 ~~
Chason 发表于 10-8-20 17:01

这位老手，您说的是推胎现象吧。我已经将我的前轮改成，您所说的肥仔铃+胎，而其车头前部的重量也有所增加，我想推胎现象不会太严重。在这里谢谢你给的意见，谢谢！！！

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