Pro4的车架重心位置很合理(毕竟当年是竞速车架) 跟yokomo Drift master TB Evo5 这几个车架应该是一个等级的 拿来漂移的话 不需要改太多东西就可以很好漂 作为正胎漂移车来用 我认为绝对是辆好车 精度各方面都很好 我个人在设定上基本是在原厂推荐设定上稍作调整. 悬架方面: 前toe-out基本没有 前camber 1° 后camber1.5° 弹簧选择较软的 并且后面比前面略软 我只玩低漂 感觉在很光滑的地面上使用低漂胎 悬架的压缩量很小 况且我的动力用的有刷 在这种情况下 设定起到的作用其实很有限 传动方面: 我使用的是 头单+尾差 因为主要是玩小场地 所以感觉头单在漂回头弯的时候会比较省力 尾直跟尾差我都用过 尾差更灵活 直轴则要稳定一些 但是跟上面说的一样 因为低漂+路面比较滑 悬架压缩程度不大 所以差速跟直轴的区别也不是太明显 总结一句话 车架很好用 但是手法才是关键 |
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