略解什么是头单,头单作用又是什么..(转载)致想了解的新手们

前单向

首先讲的会是前单向，当安装在车的前波箱后，你会发觉前左右车轮可以自由地向前转。而当其中一个车轮向前转动时，另一边的车轮是不会有如珠差速或齿差速般，有反方向的转动，因為中间没有了伞齿或钢珠的连系影响。之后，当你再把其中一个前车轮向后转，你会发现这会推动后车轮也在转，但另一边前车轮则可以仍然没有转动，这就是安装了前单向的特色。另外，前单向并不像差速般，当一个车轮减速时，会把反向力传给另一个轮，两者只是互不相管向前动作，尤如没有车轮轮轴的2WD般向前转动，这就是单向的差速方法。要提配大家，切勿像安装齿差速般，在安装前单向后，捉紧前轮开油门，这会即时把前单向或齿轮等损坏，紧记！


前单向作用

前单向的这些特色，令到其作用虽有点像差速，但又般非完全相同。亦由於其容许前轮可自由地向前转动特点，令到前车轮在减速又或者是在剎车时，可以比后轮转得快(这和牛顿的物体惯性运\动有关，详细建议自行看书)。最能发挥这特点的优势就是在转弯上，虽则入弯时减了速度，但由於前轮在惯性运\动下转得较快，失速并不太严重。而当出弯加速时，前单向由於不会容许前车轮有向后转减速的餘地，令到加速动力即时落到车轮，把车轮转推向前。加上车轮本身的惯性运\动的转动力量，车首的抓着力即时加强，把车拉出弯。

技术贴 坐板凳也要顶下!~~~~~~~

  这必须顶~~· 顶起↑ - ↑

终于搞明白，这东东为撒这么神了

恩 终于有了一个大概的了解了

大家都能简单得明白就好了..哈哈~!..不要想那么复杂

先打个记号，想上头单的时候再来看~

顶LZ    技术帖

了解了解   最好把图片一起放上来就更直观了，因为这属于扫盲贴，光看理论不看实物也很难理解。个人建议。