启动ＲＥＶＯ １００：１

先莫用OS 8号的。
我原来买来LST磨合也是难启动换了OS8好起了一些，不过换了以后发动机转速明显提高了一个数量级，热量也很高。没有多久（5个小时）原装的发动机报销了。主要是气密性不行了。换新8号的难启动了。
后来我又买了SH-28的，由于没有装火头，所以又翻出了LST原装的3号火头。磨合用自己调的10%消极的油，用了1升半，磨合了将近2个小时，再装上8号感觉动力比LST原装的还要好。
现在夏天来了阎老板及时寄来5号的，感觉过热动力不足的问题一下解决了。
现在总结出来磨合要用低消极底标号的火头。否则。。。。。。。。。

     

以下是引用大师1979在2005-6-9 21:03:58的发言：
先莫用OS 8号的。
我原来买来LST磨合也是难启动换了OS8好起了一些，不过换了以后发动机转速明显提高了一个数量级，热量也很高。没有多久（5个小时）原装的发动机报销了。主要是气密性不行了。换新8号的难启动了。
后来我又买了SH-28的，由于没有装火头，所以又翻出了LST原装的3号火头。磨合用自己调的10%消极的油，用了1升半，磨合了将近2个小时，再装上8号感觉动力比LST原装的还要好。
现在夏天来了阎老板及时寄来5号的，感觉过热动力不足的问题一下解决了。
现在总结出来磨合要用低消极底标号的火头。否则。。。。。。。。。

我换上现在用的是OS 五号的,很容易着车了,谢谢!

我的现在也不成了，不知到底是火头坏了还是线坏了？新车呀！

哪里有卖这样的火头的？多少钱？

新的ＲＥＶＯ回来了，晚上试启动磨磨引擎，汗流浃背搞了近两个小时，启动电池换了几个........................
这可是正宗的冷磨啊！[em38]

我的revo一開始也是用原裝火頭磨車的!!磨合完畢後.就換了os.8或5號...
當時啟動馬達也是打不起.可能是新的引擎比較緊的原因...後來就用飛機啟動器打著的......
磨完一缸油以後就很容易打的起了.........
可是現在.感覺啟動馬達漸漸也不是很有力了........只要有點油過多.就打不著了
(我想問問魔模兄還一些改18-21--26級引擎的兄弟.是如何解決啟動馬達的問題)