我第一辆车3.5。。以后问题还得请大家帮忙啊。。。

我大齿就扫了````不过不是磨车的时候```也是因为温度高``

     

以下是引用郑雷在2005-7-19 13:44:40的发言：
哈哈，终于到手了，磨车的时候一定注意温度否则大齿，，，，，

雷哥，磨车时候什莫的温度和大齿有关呀！请教请教，我这有一台新的还没磨合那

     

以下是引用leexp在2005-7-24 19:03:36的发言：
真的要死了，头一天手拉断了，今天大齿扫了，雷哥你料事真准阿

是不是方法不对啊？

真的要死了，头一天手拉断了，今天大齿扫了，雷哥你料事真准阿

好车呀！

好车，恭喜恭喜

     

以下是引用郑雷在2005-7-24 23:25:10的发言：
因为温度高扫齿的情况通常有以下几个问题：
1，油料使用不当导致的温度过高，比如用飞机燃料或劣质国产燃料等。。。
2，很多人为了美观不愿意在车壳上打控，尤其是夏天会导致通风不畅温度过高，这是北方的模友需要注意问题，即便是南方温度也很高但南方湿气较重，扫齿的几率要比北方小的多。
3，温度的控制依靠测温器当然最好，但在没有的情况下你不妨滴水到钢顶如果瞬间蒸发表示温度已到极限。
以上只是个人经验，还望各位大侠补充、

晚了，磨车的时候就融化了，离合器太热了

[quote]以下是引用leexp在2005-7-24 19:03:36的发言：
真的要死了，头一天[B]手拉断了[/B]！今天大齿扫了，雷哥你料事真准阿

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