全面解决 硬轴船 轴套漏水漏油问题！

新手玩儿船，不免对很多零件的选用和安装随大溜，前不久的第一条船，螺旋桨的传动上就是使用了比较常用的硬轴+带轴承的轴套。结果船跑下来总是从船舱内轴承端漏水，还甩出来润滑油，玩儿不了多一会，船舱内就积了一小滩水和油。然后又买了一个船壳，重新搞，将原来的15厘米轴套加长到25厘米，结果还是会有水和油，咨询了零件卖家及网友，都说正常，玩儿船就得面对漏水、甩油问题。不服气，再买一船壳，再搞，这次认真分析了硬轴、轴套、转速的关系问题。于是乎，重新采购零件，安装，测试。哈哈，终于解决油和水的问题，船舱内干干净净的，当然还会甩出油，但是和最初相比少太多，可以说是微量。

原理：原来的带轴承的轴套内径是8，硬轴是4，因此轴套内存留大量空间，虽然注满了润滑油，但是硬轴的转速几万转，会产生虹吸现象，水经过插入水中的轴承公差的缝隙，进入轴套内的同时与润滑油搅拌稀释，再从船舱内的轴承公差缝隙溢出。

解决方法是，尽可能减少轴套内的空间，采用内径5的轴套，硬轴还是4，将两端的轴承换成聚四氟乙烯T型衬套，轴套内的空间被大量压缩后，虹吸现象大规模消失，也就无水了。当然，聚四氟T型衬套与硬轴摩擦接触的地方还要注少许润滑油的。少许啊！






这是在网上找到的类似形状的聚四氟衬套

船舱轴端甩油问题，可以加个比轴套大些小的硅胶管套住，会有很大改善。