回复 lucyfa 的帖子 我的想法是这样的,因为真车有些也是吸震和回弹是分别两个组件完成的,吸震主要靠弹簧,而回弹是靠阻尼杆,阻尼越好回弹越慢,减震里面加油,油的厚薄跟阻尼效果有直接关系,纯弹簧减震的话减震效果不好甚至会有反效果,摩托车上很明显,车重越大,车速越高,阻尼要求越高,MOTOGP上的车都是减震外加阻尼杆来提高阻尼的,如果避震阻尼不理想,感受到路面颠簸,避震吸收之后马上回弹,车子不平衡就很容易让车手失去对车的平衡控制而车祸 |
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