这辆LST打算改装成竞速型(RACER),所以买的升级配件侧重于提高速度方面的性能.. 先来个集体照..最喜欢的就那个2 STINGER的拍气管了..从网上看介绍说这管的性能不错..不过外国人爱说好话..能用的基本都说好..不过听说声音非常不错..(等我用了在发表意见).. [upload=jpg]picture/offroad/20051215350883907.jpg[/upload] 这个是AE MGT的SERVO SAVER..听说用了效果特别好.原来LOSI的力量没有这大..我拆开后也看了.AE的这个里面的钢很粗.只有3条..LOSI的很细.而且有6条..如果你觉得原装转向还不明显.可以考虑这个..不过我觉得价格有点贵..大概10USD一个. [upload=jpg]picture/offroad/200512153502889813.jpg[/upload] 金属差速外壳..结实就算了.主要图个好看..不过听说早最早一批的LST的这个会爆裂..但我的越野那个一直好好的..新的这个是LST第15号..买个保险吧. [upload=jpg]picture/offroad/20051215351382676.jpg[/upload] 这是我最不情愿买的.死贵..但是没有办法..上了贼船了..选定遥控后也没有办法换接受了. [upload=jpg]picture/offroad/200512153512960994.jpg[/upload] 这个不用介绍了..性能提高不大..基本没有吧..原装的非常好.而且好看...但是这个LST是竟速主题..换个不一样的吧...这种锣文的不好只处是需要把每个都调到一样的高度..原装的方便..加个垫片就一样了. [upload=jpg]picture/offroad/200512153515138516.jpg[/upload] 钛的小齿和散热发动机坐..前着用处巨大..几乎必备如果多碎石的地方..后着就图个好看. [upload=jpg]picture/offroad/200512153522534614.jpg[/upload] 在就是些零碎的了.MOTOR SAVER的空滤..玻璃纤维的刹车等.. LST的确是部好车..也无愧与CAR ACTION评的2005年CAR OF YEAR的头衔..不过听说国内的朋友搞不到配件..坏了修不了..确实有些遗憾啊.. |
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