电启动与手拉

电启动实在麻烦，打算换回手拉的了。

如果出去玩有自备车载东西的话可以用电启（没电的时候可以用电瓶电）。如果靠人搬东西，且仅仅是玩玩的话还是用手拉方便。免得带太多的东西，万一出去电启没电了就只能当静态看了。

虽然正确使用下手拉没那么容易坏，但是如果真的弄坏了，修手拉的郁闷经历可以让一个新手想撞墙

不过这并不是说电启动就好，单向轴承打滑与否好象是不受人为控制的，并且有些车的单向轴承很难拆卸或者很难配，碰到想玩的时候偏偏单向轴承挂掉弄不好，老手都会去撞墙，哈哈

所以，对新手而言手拉和电启其实都不是主要问题，主要还是应该先学会正确的着车办法，要不无论是手拉还是电启，坏掉的话都有可能要去撞墙

[ 本帖最后由 dark 于 2006-2-13 19:30 编辑 ]

说不清楚呀.

呵呵，这么多高手意见，先谢谢拉．最后决定不换电启动拉，因为现在哪怕绳子再断也不怕拉，拆过两回发条了，有经验拉（以前关键还是没有象４楼和１３楼的兄弟的方法手拉启动．用力点不对以及拉过头，还有就是在拉发动前的准备工作没做，以为加好油就可以拉起来了．．．．）呵呵最后还是要谢谢大家

我的MTA4冷车第一次着车用电启,打着后死火用手拉就可以着了!

原帖由 tanmeng 于 2006-2-12 19:36 发表
但是如果21以上的我还是认为电打是最好的起码不正常的时候也不要累了自已。反正拿东西的时间不会多过拉火的时间呵呵。我全部车改用电打了打火的时候感觉是一种享受。

我用手拉感觉也是一种享受。
适合自己就好  

支持电启动·······
手拉拉到两手发软·······
而且新车刚买几天，手拉就报销掉了·······