很多烧火头都是因为发动机的调教问题,为了追求速度爆发力油针收的过多了,才导致的。也没必要盲目的就加什么缸垫,发动机出场也都不配这些玩意的。首先先把火头拧下来看看火心丝燃烧的状态,是白是黑,还是正常现象。还有就是不能光靠感觉温度来判断是否贫油,是否高温。冬天很冷的时候发动机温度都是偏低的,这时候就有很多朋友觉得温度还可以再收油针,其实这时候已经贫油了,对发动机损伤就很大。我也碰到过类似的情况,一箱油烧一个头,简直是欲哭无泪啊,后来发现不是什么缸压问题,调整下油针解决了,现在两桶半的油了,火头照样好好的。还有就是油品很关键,油跟火头的搭配也是又关系的,用百分多少的燃料,用冷头还是热头还是超热头。基本现在竟赛都是30的油配热头。 |
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