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牛逼 终极 Fans 发消息
发表于 13-2-9 14:24:01 |显示全部楼层 来自: 美国
转向不是所有车都通用的吧
ysh 高级 Fans 发消息
发表于 13-2-9 15:44:07 |显示全部楼层 来自: 中国上海
牛逼 发表于 13-2-9 14:24
转向不是所有车都通用的吧

主要就连杆长度和摇臂长度不太一样,其他其实都差不多的,所以想问问谁试过~

点评

牛逼  没试过。。。祝你成功吧  发表于 13-2-10 03:28
色ColorFilm影 长老 Fans 发消息
发表于 13-2-9 17:31:25 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
1.不必过分追求大转向
2.最完美的方法就是自己CNC一套最适合的转向摇臂组。
ysh 高级 Fans 发消息
发表于 13-2-9 19:22:27 |显示全部楼层 来自: 中国上海
色ColorFilm影 发表于 13-2-9 17:31
1.不必过分追求大转向
2.最完美的方法就是自己CNC一套最适合的转向摇臂组。

嗯嗯。。。不过自己cnc。。。太高端大气上档次了。。。
bossylywjy 长老 Fans 发消息
发表于 13-2-9 23:46:35 |显示全部楼层 来自: 中国四川内江
ysh 发表于 13-2-9 12:27
这样啊。。。我是嫌cs那个原装转向如果要改大但不加长的话阿克曼角太大了。。。而且如果换了r31的杯子和c ...

转弯的时候内外径不一样,切切线方向不同,阿克曼就是指向正确的方向,但是这是针对抓地,针对漂移,应该让转向轮尽量平行,但是又要让轮子打到极限时候有一定的正阿克曼,这样才能帮助做翻身动作。车架各种角度相当讲究,自己慢慢摸索吧,不讲多了,我是个diy玩家,diy的过程和反复调试的过程中才能体会到那些角度的差别。新年快乐。
标哥哥 论坛元老 发消息
发表于 13-2-10 19:19:06 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不错不错!顶一个!
ysh 高级 Fans 发消息
发表于 13-2-10 20:20:30 |显示全部楼层 来自: 中国上海
bossylywjy 发表于 13-2-9 23:46
转弯的时候内外径不一样,切切线方向不同,阿克曼就是指向正确的方向,但是这是针对抓地,针对漂移,应该 ...

嗯嗯,大概了解了,看来还要自己多调多试了~谢谢你的讲解咯~同祝新年快乐!
速度飘移 初级 Fans 发消息
发表于 13-2-10 21:25:32 |显示全部楼层 来自: 中国广东清远
顶顶顶!!!
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