现在的FW06真的让我困惑了，请这里的大神赐教。

Shqpgao1986 发表于 13-11-9 23:14
本来么还想升级强化一番的，中轴，转向，二楼等等。。。现在这个样子。哎。。。省省吧。看见他就来气。

如果问题都如同你描述。解决了。那么。很大因素可能是油针没调好，，还有就是。改变油管粗细，还有你所谓的“捅开了更顺畅”  。改变了进油量。对化油器的 调整影响是非常大的。调车。主要综合的是地上 跑的状况 来调车。不是拿手上空加油，听声。。因为你最终需要的是车在地上跑的效果。不是拿手上听的。

油箱盖通气孔? 看半天搞不懂, 你说的是回压管接了口不通吧?
換了另一条排气, 在没改变油针的前提下测试一下是否回压过大或小, 因应情况加长或减短回压油管长度, 光靠调主针并不是一定能夠完全中和/调和压力大小, 影响了怠~初~中~高速表现!
回压咀越接近引擎, 压力越大! 假设你換了高回压排气, 压力大了, 供油量也急速了, 很自然地会收点油针调和一下压力, 但当你正在滿意怠速, 來个大油门,,,,TMD竞然贫油!!! 回想一下,  很有可能是为了配合高回压而收了不少油针, 导致高速时却变成贫油了, 怎调也不理想, 原兇就是回压管, 适当加长或减短后, 问题就消失了

Shqpgao1986 发表于 13-11-9 20:24
06一共拆洗两次，用洗洁精调水，泡着刷洗。包括发动机（第一次拆洗的时候拿下化油器，火头。拆开手拉和后盖 ...

用洗洁精调水泡着刷洗没问题, 我也是这样清冼的, N年没出过问题, 最好全拆散來洗, 易于完全吹干, 否则容易积累湿气而生锈, 但重点是一定要以最快速度吹干并上点油
理论派别跟我说什么生锈等问题, 没人叫你们洗完等太阳晒干的, 不生锈才怪!

roystonma 发表于 13-11-10 12:43
油箱盖通气孔? 看半天搞不懂, 你说的是回压管接了口不通吧?
換了另一条排气, 在没改变油针的前提下测试一下 ...

我想有可能是这个原因，谢谢前辈

今天换了一个火头，问题解决。

你自己没弄明白化油器的调教而已。。。烧1桶油你就懂了