问一个空滤消音器的问题

我为了防灰尘在油房上使用了1/8车的那种空滤消音器，发现与使用普通空滤相比主、副油针都要再收紧好多才不会富油，我估计是近气量减少导致的。由此带来一个疑问，使用这个塑料壳子既然会影响引擎输出功率，那为何1/8平路车一直在用，还有就是为了不富油收紧油针是否带来引擎润滑更少，也就是说在相同情况下使用这个消音器更容易使引擎过热？？？不知有无朋友也使用这个东东，看看我说得对否？

除非是下雨天，否则没几个人会去用这个空滤的。。。  

要不就是赛道抓地力太小，不得不限制引擎的输出功率才会采用。（个人看法）

根据国外厂车手的说法使用这个空滤的一个目的就是为了降低功率还有油耗.现在的1/8速度已经可以满足比赛的需要.所以才会用这样的东西.

我的目的是挡灰，我发现在多灰的场地普通空滤很难阻挡所有灰尘，跑下里化油器里都是粘了一些灰尘，用了这个就不会了。油耗和功率确实下降。我关心的是这样减少近气量回不会导致油针收太紧润滑受影响

原帖由 唐乾钧 于 2006-8-22 11:22 AM 发表
根据国外厂车手的说法使用这个空滤的一个目的就是为了降低功率还有油耗.现在的1/8速度已经可以满足比赛的需要.所以才会用这样的东西.

还有外国因噪音限制规定在80db内，所以蛇仔厂找荷兰大学的专家，设计出这套低噪音空滤器。

噪音还限制。。。晕