一个一般人不知道的问题.

原帖由 BSSD 于 2006-10-12 13:18 发表
我问的是皮带的布置方式(前后短,中间长,中皮带在车架和排气管之间).

只想知到现在这种布置方式是哪家先发明的。好像现在的所有主流车都是这样的布置方式。
也许是我没表达明白，不是问皮带车是怎么来的，而是问现在的皮带的布置的方式（前后短,中间长,中皮带在车架和排气管之间）
谢谢！

[ 本帖最后由 BSSD 于 2006-10-17 05:27 PM 编辑 ]

原帖由 BSSD 于 2006-10-17 05:22 PM 发表

只想知到现在这种布置方式是哪家先发明的。好像现在的所有主流车都是这样的布置方式。

都係 Serpent.............

現在的12級小房車，是由 SERPENT IMPULSE 開始的這種佈置，但是房車最早出的的是KYOSHO 的
MK 1 ，只是當時是配GS11的引擎，馬力不大，所以在更換引擎之後，有抓不注的感覺，之後便有了MK-2 再來是V-ONE R ，其中V-ONE R就是吸取 IMPULSE的優點，所以在市場大賣，當然還有MUGEN 的MTX-2 跟YOKOMO 的GT-4 ，只是數量較KYOSHO的少....

是法國某家小廠發明的...現已倒閉....（品牌忘了.十幾年前的事）
...具體廠牌名稱...還請HN吳董現身說法....
....因為HN以前代理過該品牌產品.....
這種皮帶佈局...短-長-短....是由1/8平跑開始出現
蛇仔1/8平跑以前的皮帶佈局是....長-短-短...
至於蛇仔使用....短-長-短....是較後期的事了..
現在皮帶小油車整台車的佈局....是依照1/8平跑縮小的..
:P:P:P:P:P

[ 本帖最后由 上帝 于 2006-10-19 01:37 PM 编辑 ]

终于有个很好的解释了.多谢!