新手求助！4WD和2WD操作上的区别和性能区别！！！！！

-.- 各种姿势 各种想法

我来说说自己的看法吧。很多人估计知道真车漂移的都是RWD，模型车产生到现在时间也不短了，但是为什么当初不直接上RWD呢，而是先出了正胎车再到反胎车，现在才开始流行RWD。跟上面的魔友说的一样，我们玩的漂移车比例是按真车缩小了，但是比重却没有达到等比的缩小，想象一下电机能在你给到地板油的时候转速上到成千上万转，即使有减速齿的存在，从动力学上说仍然是不科学的。真车因为有不同齿比的档位存在，动力的输出可以得到最好的调整（就是相对没那么粗暴）。RWD确实从动力输出上仿真了，但是它的大角度转向，超出真车的动力输出，与真车不对等比的车身比重，都是会影响玩家体验的。尤其一点，不能盲目跟风，我自己就搞了部DS，老实说我很喜欢，动力的输出对于我这个迷来说更是心水，但是碍于场地问题，以前用的所有漂移硬胎都不能用，稍稍油大了就打转，即使你有陀螺仪。反胎车就没这个困扰了，四轮驱动，永不打转，但是相比较反胎车，用的是头单后直，前后轮的转速都不一样，从动力输出上来说却没那么仿真，但是做出来的动作真的很不错。正胎车最符合各项指标，但是却很难做出反胎，这个估计跟车身的比重有关系。总而言之各有各好吧，不要纠结于玩什么车，觉得那个适合自己心水就上，苦练技术，RWD的各种华丽，反胎车的各种高速过弯都不是问题！

2WD的路过，个人喜欢吧 我玩了快5年的4WD哈哈，不过也喜欢上了2WD   有要4WD车架的找我。VACULA  TYPE-C-OD  TA06-OD