拉力新选择—MF-01X嘉年华

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inspire21

超级元老发消息

发表于 15-8-19 23:39:03 |显示全部楼层来自：中国云南昆明

本帖最后由 inspire21 于 15-8-19 23:42 编辑

拉力论坛三大主流WR8\XV01\94123，相对其他类型模型车层出不穷的新款变化太慢。终于MF-01X出来了，感觉蛮适合拉力。原车的吉姆尼壳没装，原因简单，轴距225，壳坏了这规格难找，二是吉姆尼没拉力吧。看中了TRAXXAS 1\16的嘉年华壳，但轴距是210的，和M车规格相同，不同地方就是壳宽度较宽，要用OFFSET比较大的胎合适。
MF-01X按低姿身安装，64MM轮胎能有15MM离地，按高姿身装，应该可以接近20MM。基本能满足拉力玩法。图中黑色轮胎是HPI 30MM宽64直径胎，OFFSET很合适，电镀轮毂是田宫的M车轮，直径不到60，OFFSET也不够，视觉效果差不少
目前贴了车缝贴纸，貌似也不够真，管它了

改装部分，更换短传动轴，原装是225轴距的传动轴，必须改用210适用的。换前CVD，提高转向传动稳定。换了TRF平跑避震，原装塑料无油避震非常垃圾。球头更换5.8规格，消除虚位。前后摆臂换spec R的，好看多了，强度高不少。其他还有前臂码强化碳纤片，加装前防撞海绵，挺像真车前防撞杆的外形。为避免给壳开新孔，加装中间固定件，顺带还能帮固定前防撞，也挺像发动机舱赶脚
另外还贴上了黑色ABS护板，主要是为了保护电池，横置电池两端是裸露的，没保护跑拉力赛道什么的会死的很惨。有个护板就OK了，降低了大概3的离地
电机10.5T，跑起来顺滑流畅，改天跑平跑赛道试试。。。