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250527437 超级元老 发消息
发表于 16-4-28 22:02:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
D4 只要用那转向杯 怎么调都容易甩 我换了MST悬挂 转向杯 配合3R滑轨 车头灵活性强N多
yoyojun 高级 Fans 发消息
发表于 16-4-29 00:21:47 |显示全部楼层 来自: 马来西亚
车高前面高过后面比较好如果是对于后驱来说是比较好也容易控制一点,后面轮camber大概也要去多点,前轮的camber要比后轮来的更斜,前轮比后轮更宽的话车就比较不过甩
铱嘫栤楓 高级 Fans 发消息
发表于 16-4-29 07:58:28 |显示全部楼层 来自: 中国河北
250527437 发表于 16-4-28 22:02
D4 只要用那转向杯 怎么调都容易甩 我换了MST悬挂 转向杯 配合3R滑轨 车头灵活性强N多

你这么一说500开出去了,穷屌~
铱嘫栤楓 高级 Fans 发消息
发表于 16-4-29 08:00:41 |显示全部楼层 来自: 中国河北
yoyojun 发表于 16-4-29 00:21
车高前面高过后面比较好如果是对于后驱来说是比较好也容易控制一点,后面轮camber大概也要去多点,前轮的ca ...

然而,我又调回去了,然后车中心加个重量级配重,现在好很多
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