新手入坑。

这俩车转向不一样，求介绍！

一个是直轨  一个是弧轨

阿宝556 发表于 16-11-11 20:44
一个是直轨  一个是弧轨

两者玩起来有什么不一的吗？

直轨转向小很多

dancer＆light 发表于 16-11-11 22:34
直轨转向小很多

谢谢

滑轨只是硬件的一方面，只要把车调好了，都好飘，直轨滑行轨道与车身横直方向没有夹角，弧形轨道则有，直轨相对来说好调整一些（是指：TOE、AKM好调整，比如TOE1度，AKM为零），弧形划轨则更容易调整出更大的转向角度，当然拉杆孔位和杯孔够多的话，调出合适的TOE和AKM也很容易。

青铜狂魔 发表于 16-11-11 22:54
滑轨只是硬件的一方面，只要把车调好了，都好飘，直轨滑行轨道与车身横直方向没有夹角，弧形轨道则有，直轨 ...

谢谢谢谢。

青铜狂魔 发表于 16-11-11 22:54
滑轨只是硬件的一方面，只要把车调好了，都好飘，直轨滑行轨道与车身横直方向没有夹角，弧形轨道则有，直轨 ...

我终于明白我的fxx为什么转向有点小了，原来改了直形滑轨的原因

不错，支持

虐鸡娃儿 发表于 16-11-12 11:39
我终于明白我的fxx为什么转向有点小了，原来改了直形滑轨的原因

转向角度和滑轨有关系的，当然也可以通过调整拉杆孔位和杯孔来增大。大转角和零度AKM一般不好兼得，所以看你的取舍了。如果转向角度大了轮子蹭避震的话可以适当增加接合器度数和轮毂度数。其实转向角度也不是越大越好，适合自己的手法，好飘，才是重点。