今天放车 回来两大问题

失控保护买个安心吧 虽然没出过什么问题 不过心里踏实点。也许就是为了防那偶然的一两次

一 首先是玩的很正常，刚开始的时候有点容易刹车就死火，后来热了就好了。玩了2个小时后，突然就又发生了刹车死火的现象，而且怠速已经调到很高了，车丢地上自己就溜走了，可是还是一刹车 马上死火。调了很久，最后需要很高怠速  然后还要把遥控的油门微调调到最小才解决了这个问题，可是车子只要不扣油门，就处于刹车状态。基本情况就这样的，谁帮帮咯，谢谢。.Fj%^!c*Sse G


如果是风门没调好的话一开始就应该出现这个问题，但是开始好好的，突然出现这个问题，应该是离合器的问题，检查弹簧，现在关键是楼主调怠速是调控还是调限位螺丝(怠速螺丝)，如果是调控来加大怠速的话，那可能就是刹车时把风门关了，如果是调发动机上的怠速螺丝，那么高的怠速刹车还熄火，基本就是离合器弹簧坏了，一直是处于挂上状态

原帖由 cbq 于 2007-5-13 09:28 AM 发表
1:离合弹簧断了.
2:接收电池电量不足.

没人信,没办法.

考虑过离合的问题  不过如果是离合一直挂着的话 应该人为按住轮胎也会熄火的 不过并没有。而且如果把车上的刹车螺丝调得很紧的话，再调大怠速也可以解决这个问题，应该是这样调后，舵机刹车就基本动不了了，刹车和没刹油门最小值没变化，所以猜测还是油门问题。

今天仔细又确认了一下 刹车的时候 确实油门向里推了一些，我把舵机上摆臂螺丝下了，重新又调了下位置，现在可以保证刹车或者正常的时候，油门位置基本不变了。记得有人说拆开风滤的时候，要看刹车和平时是不是都空了1MM左右，从这里看应该刹车如果油门过度的推的话是有影响的。

但愿原因没找错，从现在看一切正常，明天试下就能得到答案了。顺便说下，RTR配的遥控器确实很差劲，功能上太多不方便了，就调个刹车想到理想的效果都很难，就算调好了，玩几次又变了。是不是配遥控和接收都可以装到这车上来着？（突然觉得SAVAGE真的是无底洞）

拉杆在刹车的时候把化油器风口封了?
你刹车刹到底拉油门拉杆会不会回去很多?

[ 本帖最后由 101912154 于 2007-5-29 02:49 PM 编辑 ]

哇撒！楼主你都用上ABS了
赶明儿一定向你请教

那失控保护去掉试试..失控保护坏了也会出现这情况!