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Tt02 op的转向组再修改…舒爽

查看: 1994|回复: 14| [复制链接]

看妮妹 终极 Fans 发消息
发表于 24-9-20 00:14:34 |显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
实际落地跑的 直着呢……但是田宫转向组 轴承虚位大，强迫症犯了难受 就想改了它，改成大概正经电房的结构。

打个2.5mm的孔，然后攻2.9mm丝，装上球头，换短拉杆，垫片调整  最大转向角度 拉杆平 ，完事儿舒爽



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宗一郎 初级 Fans 发消息
发表于 24-9-20 02:58:22 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国辽宁沈阳
看看我的国产垃圾转向（螺柱那里不合理请无视）
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看妮妹  舵机安装时候前移，用加高舵机臂和垫片……然后就可还掉铜柱了，会好看点儿  详情 回复 发表于 24-9-20 11:33
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看妮妹 终极 Fans 发消息
发表于 24-9-20 11:33:20 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
宗一郎 发表于 2024-09-20 02:58
看看我的国产垃圾转向（螺柱那里不合理请无视）

舵机安装时候前移，用加高舵机臂和垫片……然后就可还掉铜柱了，会好看点儿
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宗一郎 初级 Fans 发消息
发表于 24-9-20 22:51:37 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国辽宁沈阳
看妮妹 发表于 2024-09-20 11:33
舵机安装时候前移，用加高舵机臂和垫片……然后就可还掉铜柱了，会好看点儿

谢谢
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BanDai 长老 Fans 发消息
发表于 24-9-24 17:10:10 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
你这改法不是本末倒置吗 拉杆在运动的过程中有效程度变短了 变得更加不线性了
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看妮妹  对对对  详情 回复 发表于 24-9-24 20:31
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看妮妹 终极 Fans 发消息
发表于 24-9-24 20:31:57 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
BanDai 发表于 2024-09-24 17:10
你这改法不是本末倒置吗 拉杆在运动的过程中有效程度变短了 变得更加不线性了

对对对
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BanDai  哥们你还是没明白啊 trf我也是有的 x4我也有 但不代表tt02那套长摇臂是错的 长摇臂在转向转向过程中 偏移的角度小 有效长度变化得小 确实会更线性 顺便援我的车给你  详情 回复 发表于 13 小时前
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ツバサ 中级 Fans 发消息
发表于 24-9-24 20:34:52 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
看妮妹 发表于 2024-09-24 20:31
对对对

对对对，trf都是这样的
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BanDai 长老 Fans 发消息
发表于 13 小时前 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
看妮妹 发表于 2024-09-24 20:31
对对对

哥们你还是没明白啊 trf我也是有的 x4我也有 但不代表tt02那套长摇臂是错的 长摇臂在转向转向过程中 偏移的角度小 有效长度变化得小 确实会更线性 顺便援我的车给你
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看妮妹  舵机臂拉杆短了 确实 上下偏移多了些，但是竞赛车都这结构，而且田宫 原厂 这要过4关节，但是田宫这 轴承虚位 太大……  详情 回复 发表于 4 小时前
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BanDai 长老 Fans 发消息
发表于 13 小时前 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
而且你舵机臂垫片加少了 会让左右转向不同分量对应的角度不同
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看妮妹  方向中位的时候 舵机臂垂直水平 向上 左右最大 转向角度时候 舵机臂拉杆 平行 舵机安装方向！（舵机臂运动 竖向投影） 转向的 左右 各种对称啊 然后话说那个改的皮带 马达个中传同向 轴效应 咋样呀？  详情 回复 发表于 4 小时前
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看妮妹 终极 Fans 发消息
发表于 4 小时前 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
本帖最后由 看妮妹 于 24-10-3 09:58 编辑
BanDai 发表于 2024-10-03 00:50
哥们你还是没明白啊 trf我也是有的 x4我也有 但不代表tt02那套长摇臂是错的 长摇臂在转向转向过程中 偏移的角度小 有效长度变化得小 确实会更线性 顺便援我的车给你


嗯嗯，是呢 舵机臂拉杆短了 确实 上下 和左右偏移多了些，会改变原厂转向的 曲线 ，但是竞赛车都这结构，田宫这娱乐车无所谓了，而且田宫  原厂 这要过4关节，但是田宫这 轴承虚位 太大，然后那个摇臂 前长后短，但是 前后 球头到摇臂距离大致相等，我这只是对调了个前后锚点……
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BanDai  没太明白锚点是啥意思 回答一下关于我的车的问题 因为不是攀爬车 轴效应不明显 也跟皮带松紧度有关系 更何况我是一体式的传动轴 所有零件均为我自己设计 都有调整空间  详情 回复 发表于 3 小时前
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