540改方向拉杆方案

10元以内低成本改方向拉杆，540不需要舵保，尼龙转向拨叉自带保护，不需要切车壳，完美安装，具体看图。改60A电调，速度明显提升。再次升级避震，自己加工零件，改为油压避震。改后避震弹簧，换避震油。

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出一个改油压避震的教程吧

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Richard·王琦 发表于 2024-11-10 22:22
出一个改油压避震的教程吧

我改了，效果不怎么样，没有LOSI的效果好。
费工费时。

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机械陀螺仪吗

jdjdjjdd 发表于 2024-11-11 17:10
机械陀螺仪吗

电子陀螺仪啊，和你的车一样的，这个车第一代是机械陀螺仪，后面都使用电子陀螺仪了。

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再买车剁手 发表于 24-11-12 09:57
电子陀螺仪啊，和你的车一样的，这个车第一代是机械陀螺仪，后面都使用电子陀螺仪了。

换了电调陀螺仪咋供电

jdjdjjdd 发表于 2024-11-12 13:39
换了电调陀螺仪咋供电

看图上插头，原厂陀螺仪电调用的好盈天行者12A电调，支持2S，但是没有信号线，属于那种通电就转的，所以改了以后只有拔电池才能停

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再买车剁手 发表于 24-11-12 16:38
看图上插头，原厂陀螺仪电调用的好盈天行者12A电调，支持2S，但是没有信号线，属于那种通电就转的，所以 ...

看懂了，电池直接供电了。有个问题就是原厂的程序是陀螺仪电调逐渐增大，你这个启动直接就是最大电流，能行吧

jdjdjjdd 发表于 2024-11-12 17:04
看懂了，电池直接供电了。有个问题就是原厂的程序是陀螺仪电调逐渐增大，你这个启动直接就是最大电流，能行吧

原厂电调通电就是最大电流，我的原厂电调正负极接反了，烧掉了，后来自己换个了电调，装了个调速器，可以控制飞轮的转速，所以我的轮子开了个孔，

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jdjdjjdd 发表于 2024-11-12 17:04
看懂了，电池直接供电了。有个问题就是原厂的程序是陀螺仪电调逐渐增大，你这个启动直接就是最大电流，能行吧

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