m18t and mini t

原帖由 Jason_Jo 于 2007-6-3 03:51 发表
C X是套装啦～

以前论坛AST给Mini-T用过8000KV 很变态的

他上几芯电啊。空转的时候轮子有没有被摔大了2倍？

好像是12颗NI-MH
还是Trinity 精选的
当时Li-Po不普及

原帖由 huangweien 于 2007-6-3 09:29 PM 发表

他上几芯电啊。空转的时候轮子有没有被摔大了2倍？

我记得他后来用11.1V锂电了~~网上有人用11.1V配KV8000的把电机轴跑短了~

原帖由 N2O 于 2007-6-3 14:29 发表


我记得他后来用11.1V锂电了~~网上有人用11.1V配KV8000的把电机轴跑短了~

没听说MAMBA的电机配11。1V爆过的。 4芯都有人试过，但是ESC就不能再用MAMBA25了。
国外论坛到是有人玩过头把电池玩着火的。

原帖由 Jason_Jo 于 2007-6-3 13:39 发表
好像是12颗NI-MH
还是Trinity 精选的
当时Li-Po不普及

太阳的~~~
12颗啊~~~比4芯LI电还恐怖~~~
下地一跑快车身自动升高5MM+了吧~

原帖由 huangweien 于 2007-6-4 12:08 AM 发表

没听说MAMBA的电机配11。1V爆过的。 4芯都有人试过，但是ESC就不能再用MAMBA25了。
国外论坛到是有人玩过头把电池玩着火的。

晕,我记错了,锂电没11.1V的,应该是14.4

查了一下 那个家伙一开始用了12cell Trinity VIS-Matched
然后换了4cell Li-Po..........

不过Castle的服务态度真不错
http://bbs.rcfans.com/viewthread ... =%B7%FE%CE%F1%2BAST

我记得他特意换了Alu的底板+Tamiya房车的避震  好像是 TRF的
跑平路
把底板两边磨的亮亮的

那么小的车上无刷..牛人啊.....