齿轮比

大脚的齿轮比怎么样才是正确的？
18T：47  48 49 哪里个合适？不说速度不说力量！
或者13 14 15
也就是说离合齿和大齿 如何比才正确 才不会爱扫齿

18/47/48/49都可以,间隙调好了都不容易扫的

我自己的车17/47

楼主，纠正你一个错误的想法：扫齿的发生和齿比的关系可以说是0，引擎没有那么强的力量足够把齿轮扫掉，即使有外力的冲击，扭力保护器也足够把它瓦解。
扫齿因素大全（按发生可能性由大到小）
1.齿轮间隙不正确
2.引擎固定螺丝松动/引擎座有裂痕/引擎底板有裂痕
3.扭力保护螺母上得太紧
4.引擎调教不正确或离合器剧烈打滑，温度过高将大齿软化

大家还没明白我的意思
我现在是天天扫 离合器的那个齿轮，就因为大齿是 换了金属的
是不是因为大齿是金属的才 导致离合齿的 磨损？

[ 本帖最后由 ccwwgg 于 2007-6-4 02:12 PM 编辑 ]

间距？？

原帖由 crop 于 2007-6-4 02:07 PM 发表
楼主，纠正你一个错误的想法：扫齿的发生和齿比的关系可以说是0，引擎没有那么强的力量足够把齿轮扫掉，即使有外力的冲击，扭力保护器也足够把它瓦解。
扫齿因素大全（按发生可能性由大到小）
1.齿轮间隙不正 ...

一针见血!!!

原帖由 ccwwgg 于 2007-6-4 02:10 PM 发表
大家还没明白我的意思
我现在是天天扫 离合器的那个齿轮，就因为大齿是 换了金属的
是不是因为大齿是金属的才 导致离合齿的 磨损？

这种情况八成是齿间距没有调节好
可用两条A4纸夹入离合齿和大齿间，调好后把纸拿出来
另外从你的图片上看，你的离合器罩好像蹭刹车片（看那一圈银色的痕迹）

排除齿轮间距问题，一般是离合齿和大齿硬度差距太大。SAVAGE X SS之前的版本都是用普通硬度的离合齿，只够与塑料齿相配，如换金属齿，要用到加硬离合铃

我排除以上的问题
我认为应该是离合器的齿轮强度不够造成的
因为就换了金属大齿以后就出现这样的问题
已经N次了

原帖由 ccwwgg 于 2007-6-4 03:25 PM 发表
我排除以上的问题
我认为应该是离合器的齿轮强度不够造成的
因为就换了金属大齿以后就出现这样的问题
已经N次了

要这样说,塑胶齿就用不成了???
强度硬只能减少扫齿,还是间隙没调好等原因造成的