潮白怪兽-《我说我车》-第四期

booksmovie 发表于 17-12-7 16:56
转向那里我回去用电脑放 看看你 手机看的不太清楚 感觉改的挺好的 哈哈。不过我就就单速波箱 可能用不太上
...

其实也是为了攀爬时翻车啥的，有前面轱辘单独着地的情况，可能寸劲就把舵机扫了，如果减震缓冲一下减少扫舵机的可能性

booksmovie 发表于 17-12-7 16:53
我去转向系统有兴趣 大佬可以给点图片不 。

转向系统是左右分别一长一短内弹簧避震，固定于左右两个转向杯上，中间固定在舵机臂上，这样你向左转向时右边的减震拉到极限（最长）拉紧右边转向杯，向右转向时反之。

元哥好威武 发表于 17-12-7 12:01
对避震下滑有兴趣

下滑避震是避震球头接了一根长螺丝固定在 左右两根避震中间的ABS棒拉杆上，通过 幽灵转向杯角中间的空间，使避震球头达到左右同时顶升 锁死，单独左或右一边顶升，另一头释放下滑的原理，手提起来车头时左右同时下滑。

潮白怪兽老张 发表于 17-12-7 21:43
下滑避震是避震球头接了一根长螺丝固定在 左右两根避震中间的ABS棒拉杆上，通过幽灵转向杯角中间的空间， ...

好的，谢谢指导

ljpauto 发表于 17-12-7 09:51
小电机带动一个连杆

是的，是通过小电机驱动，带动连杆  雨刷器是直接买的改件，某宝有卖，然后切车壳安装，驱动控制开关是 绞盘控制器，雨刷器电机电源线接到 绞盘控制器上，然后绞盘控制器接到接收机上第三通道或是第四通道进行控制，我的绞盘控制器同时接了绞盘和雨刷，绞盘加了手动开关，平常是关了绞盘的，第三通道时只有雨刷器动，当需要绞盘时打开手动开关，就可以第三通道控制绞盘了，其实也可以同时接两个绞盘控制器，第三通道和第四通道分别控制绞盘和雨刷，看个人喜好了。

CHB441889274 发表于 17-12-6 01:32
我去，老张这个牛逼了，恒冠玩的这么六，好多细节真心用心了，顶你啊

哈哈，恒冠车的模友也有改装潜力的呀，就是这么改恒冠车剩不下啥东西，谢谢

Shaktani 发表于 17-12-6 01:17
避震下滑是个好点子 90048上装了平衡杆了回头改改试试效果 哈哈

哈哈，管架车 用这结构我感觉不牢靠，管架车一般都玩得很极限，这种结构翻车冲坡啥的，感觉会坏，仿真穿越强度不大应该差不多。

请叫我三爷 发表于 17-12-5 10:16
厉害了我的哥，向你学习。

哈哈，互相学习，很多灵感来自RCFANS模友 改装的车，然后尝试改装的

richmond 发表于 17-12-6 01:01
请问雨刮器是小型电机驱动？

通过小电机驱动，带动连杆  雨刷器是直接买的改件，某宝有卖，然后切车壳安装，驱动控制开关是 绞盘控制器，雨刷器电机电源线接到 绞盘控制器上，然后绞盘控制器接到接收机上第三通道或是第四通道进行控制，我的绞盘控制器同时接了绞盘和雨刷，绞盘加了手动开关，平常是关了绞盘的，第三通道时只有雨刷器动，当需要绞盘时打开手动开关，就可以第三通道控制绞盘了，其实也可以同时接两个绞盘控制器，第三通道和第四通道分别控制绞盘和雨刷，看个人喜好了。

muziyc 发表于 17-12-5 10:34
我想说  老张这车花不少心思 而且真的很棒很实诚 喜欢自己动手设计制作必须大赞！！！我现在下班哄孩子睡了 ...

恩，有机会一起修车趴，一起修，改，升级，调车！