两大最仿真的拉力车系

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亞郭

论坛元老发消息

发表于 18-2-7 23:03:00 来自手机 |显示全部楼层来自：中国香港

masunping 发表于 18-2-7 16:48
拉力和平跑在RC里区别还是挺大的，仿真的车壳只是其中一个要求，一般正统的拉力要满一些要求，首先要够大 ...

樓主說得太好了! 樓主所指的是車架及車殼呀!

拉力的精髓是比例要像真，並且要兼顧不同的路面。 1/10有些也很像真，性能也很好, 但不能兼顧所有路面呀。

crusaderlyf

论坛勋爵发消息

发表于 18-2-8 15:18:03 |显示全部楼层来自：中国湖南长沙

田宫是拉力派别中最特别的一家，所有厂商的拉力都是从平跑底盘进化过来的，唯独田宫除了ta01 02外都是独立设计的车架，最正统的单独设计应该是田宫十周年纪念车Porsche 959了，这台田宫迷一定都听过的车架，比例很奇怪是1:12的，偏偏保时捷这个车架实在太经典了，田宫在这台车架上的设计基本都是新的，很多令人无法想象的好东西都在上面出现，车架如果算上celica GRB的话只有两台，540VZ金色电机更是让玩家趋之若鹜，但是脆弱性也是没有谁了，田宫正统的1/10拉力确实也是从电越发展而来的TA01 02，配上那些经典无比的拉力车壳，是田宫90年代的主力，高端一点的玩家不断OP，让车架性能不断增强
至于其他厂商，没有严格的拉力车种区分，HPI rs4 rally、yokomo mr-4 TC rally、schumacher SST rally这些都比较小众，当年这些在2000前后和田宫的TB01组成了市面上为数不多的拉力团队，还有经典AE TC3的拉力套件，几年后拉力风潮过了，到了近几年我没有关注过拉力，只知道田宫的XV01是原来TA03的基础上发展过来的，性能还不错，玩法变化也比较多样，大比例的就没有关注过了，至于车壳，我只能说我无法欣赏现在的车壳，对于以前那些经典来说，现在的拉力壳基本不入我眼，花是非常非常的花，甚至于华丽，但是没有个性了

杀猪大哥哥

论坛元老发消息

发表于 18-2-8 21:30:27 |显示全部楼层来自：中国山东

这是真正的土豪

勇士PLA

论坛元老发消息

发表于 18-2-9 17:31:23 |显示全部楼层来自：中国湖南

斯巴鲁是哪一款？

masunping

元老 Fans 发消息

发表于 18-2-9 17:35:16 |显示全部楼层来自：中国上海

勇士PLA 发表于 18-2-9 17:31
斯巴鲁是哪一款？

drx 京商

xiao车天下

金牌 Fans 发消息

发表于 18-2-17 12:24:58 |显示全部楼层来自：中国山东潍坊

SST能不能接上~

接受安利

元老 Fans 发消息

发表于 18-5-28 16:44:43 |显示全部楼层来自：中国河南

楼主何时壳不要了可否便宜出给我一个

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