新装AE RC10 T4厂队版

终于忍不住了,对电卡车的兴趣越来越浓烈,但是文化的差异使得TRUGGY只席卷欧美赛场,国内电卡的数量也是寥寥可数,倒是娱乐性颇佳的小比例RUSH风光了一段时间
说起1/10EP TRUGGY,生产的厂家只有2个,也是冤家对头的AE和LOSI,针锋相对了几十年,正是这种竞争诞生了不少精彩之作,若是少了其中一个,估计产品发展速度也不像今天的突飞猛进.
AE的T4,LOSI的XXX-T MF2,各有特点,但是就零件来说,AE的相对容易些,即使是副厂的产品也随处可见.

[ 本帖最后由 crusaderlyf 于 2007-6-12 01:33 PM 编辑 ]

继续,回想起当年的TC3 FACTORY TEAM KIT,包装之精美,全车蓝色铝螺丝,CVD,就连车高尺和兰色金属感应器都配备,当时那个感动啊
老实说,T4厂队版有点点失望,除底盘和碳纤维压电板还有MIP CVD外,做工有点粗糙,尤其是漏油比较严重的避震,相比之下LOSI XXX-T MF2就要出色很多

电卡车以1/10有点像1/8油BUGGY的大小,A臂加长,避震支架和避震芯都比BUGGY B4要长,显得车子比较宽大

[ 本帖最后由 crusaderlyf 于 2007-6-12 01:41 PM 编辑 ]

继续继续,深夜2点钟

T4~好车，就是国内少场地，油动版本RC10 GT2 FTK在油卡界也是很强的

完成,准备买蓝色的漆喷上

AE的避震，组装时是要十分仔细认真的，否则就很有可能导致阻尼不一致，不顺畅和漏油了，建议LZ再去弄一些避震里面的O圈和塑料轴套，换着重新搭配组合下吧，应该可以解决的。。。

呵呵，终于装好了。我两次在快捷都差点买了xxx-t，都被阿伟制止了。

看来李兄现在是Buggy和Truggy都着迷了。电Truggy其实跑起来比电Buggy更稳和更过瘾。车架的混碳料看起来不比Losi的差， 诱人的车车。

很诱惑.脚真的很长.呵呵.

:em07: