分享一下我对HPI SAVAGE的一些心得，请大家倡言

今天独自一人爽跑了SSX,测试项目的结果还是很令人满意的，有甩饼，抬头，极速，飞破，经过一天狂操，没有坏任何零件，车车还是相当的耐操的。玩到兴头上，想谈谈自己调整的心得。当然本人也是新手，很多东西都是从论坛前辈那里学来的，列在这里只是方便大家，同时对于调整车自己也在摸索，在这里和大家共同讨论

请大家以和为贵，客观的讨论，不要夹杂技术以外的东西，你有什么更好的想法，也请拿出来分享
先说说我的车配置：
                           新版SSX KIT版本，axil28级引擎 ，三速，油箱保护，油虑（这个不可少啦）
                           差速油，前5W灌80%，后3W灌80%
                           避震油，前 40#,后50#
                           避震簧，原厂 前 黑*2，红*2，后 黑*4
                           燃料，某品牌 15%
                           轮胎 HPI GT1
                           三速，二档原厂设定逆时针开一圈，三档保持原厂设定不便
                           设备：VX+3050
                           场地，少浮尘土场+杂草地

今天用这个配置详细的测试了一下，说说感受：
                           1。抬头，（买大脚不玩抬头，不如跑卡车啦）GT1胎比较重，很耐磨，但没有小丁胎在土场抓地，
                                土场只有偶尔借地形可以抬头，但是进入草地随时抬头（见视频）      
                           2。过弯，SSX经过降低的车架外加上红色软簧的使用,过弯感觉很好，没有翻车，我的几次翻车都是
                                在跳破的时候没有掌握好，如果改用更宽的小丁胎或23MM,配合2绿+2黑的后弹簧，过弯估计会更好。
                           3。引擎的调教，感觉还是很爆的，起步很灵敏，特别是怠速10秒左右起步依然很犀利
                           4。三速，二档大概在起步10M后打开，三档在20+左右打开
                           5。极速，不敢说多块，目测大约70+的样子（三速打开）
                           6。燃料，正常行驶，钢顶温度可以接受，室外温度32。

总体感觉，此配置，引擎反映较为灵敏，抬头的同时也有不错的过弯表现，这点感觉还是不错的，各位不妨一试
PS:天气很热，就全裸跑了

[ 本帖最后由 f3 于 2007-6-16 09:45 PM 编辑 ]

没办法，手机照的，压得厉害，也是瞎跑，一边拍一边控好复杂啊

[ 本帖最后由 f3 于 2007-6-16 11:27 PM 编辑 ]

下面是前面各位高手和小弟装车的一点心得
1.KIT原厂的差速是不带差速油的，需要洗净后新加入（那个黑油用热水加洗衣粉比较好搞定）
   加的时候不要加满，更不要溢出来，差速油的阻尼是靠油的稀稠度决定的，不是加入的量！过量的加入
   会加剧齿轮的磨损
2.在差速箱和塑料挡板连接的地方，就是那个超级爱进沙的地方，四周涂上一层白胶再上挡板，
    或是四周贴双面胶，都有不错的表现
3.避震最好能做到一样的弹出长度，这样车子急加速不易跑偏。加满油后推杆压到底能弹出全长1/4-2/5为合适。

5.在对胶件攻丝是不要死宁，拧不动的话用热吹风吹热了试试，趁热很好攻丝。

6.波箱内齿轮不用加润滑油，放心使用。

7.前后挡板个人认为不用加胶布，反正车是用来跑的，粘上蹭两次也就掉了，那个提把用布缠一下倒是不错。

8.大齿间距采用A4纸办法不错，注意不要一开始就弄得很合适，最好间距稍稍偏紧。无论是刚齿还是塑料齿，
    跑几次后会有部分松动。要留出这部分富余。
9.将那个排气管固定钢丝用钳子向侧板外向掰以下，另排气口向外撇，在配合一小段硅胶延长管，可100%杜绝
    废油污染后轮和侧板的问题，因为排气角度变了，经本人测试100%可行

最后补充几点玩时的注意事项

1.每次带车出去，做常规检查，免得费了半天劲玩不成

2.玩完一箱油，让引擎休息下，尤其是夏天

3.随时注意你大齿限制器的松紧和大齿的温度，尤其是夏天，别忘了还有离合器

4.带倒档的车一定要传动系统停下来，再换档，不然的话……

5.遇到很高的草或是障碍物，千万不要蒙哄油越过去，你的传动系统正在忍辱负重

6.每次收车，作必要清理检查保养

说了这么多，希望对大家有所帮助，各位有什么好的建议，一起拿来分享吧

[ 本帖最后由 f3 于 2007-6-16 10:24 PM 编辑 ]

很好  我的今天扫光齿了

这么好的贴得顶，商家告诉我原厂配的有差速油，幸好只是磨合没下地。
又要出米了

不错啊,车车调教的很好,引擎够劲,怠速很稳定,F3水平真不一般!

这视频好像在哪看过~

你自己去霍营啦？

LZ谦虚了，相当专业，以前一定玩其他车的吧！