越野尾部就因为重力，下沉与地面碰撞了

越野尾部就因为重力，下沉与地面碰撞了
越野车的弹簧应该如何设置啊？
我的车从离地10cm处自由落下，尾部就因为重力下沉与地面碰撞了，是否正常？
是否是因为弹簧预压缩量不够？
或者是避震阻尼太小？
忘高手解答，并给一个建议的效果。

或者大家的越野车是否都有上下止点调整，我的无限1比8好像只有下止点调整，没有上止点限位的结构。

[ 本帖最后由 ly800608 于 2007-6-18 10:05 AM 编辑 ]

其实这是正常的!越野车底盘高度没有卡车大脚高.如果非要调高可以调节前后A臂挨着差速那头有一个顶丝,那个就是调节底盘高度的.

我担心的不是高度（离地间隙），我担心的是跳台时底板和地面剧烈碰撞

越野车的底盘尾部和地面磨损是正常的,我们队里还有人的底盘尾部给磨穿了

我觉得是那兄弟设置不当

原帖由 ly800608 于 2007-6-18 10:59 AM 发表
我觉得是那兄弟设置不当

我们在跑比赛过程中,跳台下地底板肯定会和地面磨,如果你把车设置到跳台下来都底盘不着地,那这台车肯定非常甩,非常难跑.

请问下楼主后避震的避震油浓度！避震弹簧的硬度！
还有调避震和场地有关联的！并不是说你多高下地会不会打底！还有底盘就是用来磨的！只要你的车子重心正常就没有问题！也就是说你的车子在10CM的高度下落应该是四个轮子一起着地的！

但我看有得车提起来抛下去，底板是碰不到地的，即使碰到也不是邦邦的硬碰，仅仅是轻微碰到
谢谢楼上的耐心讲解先！！

原帖由 ly800608 于 2007-6-18 11:08 发表
但我看有得车提起来抛下去，底板是碰不到地的，即使碰到也不是邦邦的硬碰，仅仅是轻微碰到
谢谢楼上的耐心讲解先！！

我不是在问你了呀！你的后避震油是几号的！还有避震安装在避震架哪个孔位上！