现在哪款直桥短卡姿态是最好的？

90050，姿态好！追求速度就改下电机齿，上3S。姿态一样好

Axial 90050 姿态确是一绝

90068和90050是公认的姿态车，省钱的后直桥短卡也就是这种车了。这两个车的区别是90068是散件组装版，带有金属可调拉杆，和金属辅助刀臂固定，原厂不带电子设备。90050是RTR已经组装完成，带走电子设备，到手里加上电池就能玩，但是没有金属的可调拉杆和刀臂辅助固定。通过后续升级两车几乎没有差别。包括车壳也都有别的厂家为这两款车制作了好看的车壳。如果价格想不太多，比如2500以内可以考虑收二手90068/90050。附上我的90068照片，看看和谁有缘，我们闲鱼见。

Baja Rey

玩了就知道什么叫姿态

Kim1c 发表于 18-3-18 08:01
要是我，我选择存钱娶媳妇……

5000块只够娶2小时的外围老婆。。

wangyong8877 发表于 18-3-18 10:31
90068和90050是公认的姿态车，省钱的后直桥短卡也就是这种车了。这两个车的区别是90068是散件组装版，带有金 ...

前端的防滚架用什么弄的

瓶装牛奶 发表于 18-3-18 22:04
5000块只够娶2小时的外围老婆。。

2小时？你吹牛逼！一次2小时花五千，性价比太低，我选1千每次半小时，隔两天一次

双头狗狗主 发表于 18-3-18 12:02
四驱高重心死老鼠!没有之一！要非说有之一的话。。。也许727能算一个哈哈

这位朋友。楼主问的是之前短卡，死老鼠捣什么乱