本帖最后由 铃世 于 18-4-22 07:17 编辑 这个结构,这个布局,说实话挺像srx8e了 目前还不知道这个新品的定位和性能还有价格,所以感觉看好什么的没必要。 说到新款车,曾经鸿诺在国内市场的老对手teamc前段时间出了新款tm8e,这么想的话鸿诺这个车可能是针对搞出来的吧,毕竟鸿诺的x3系列和tc的t8系列也这么多年了,是时候该换换样子了 还有一种可能就是鸿诺要做一个比x3系列高一些档次的车系吧 不过不管是哪种情况,定价都会是个问题,一般来说旧款还在卖而且市场比较不错的情况,新款的定价应该会比旧款高一些,而之所以x3e这两年在内地这么火和他的价格有不少关系,很简单,x3e现在定价在2400左右,目前定价差不多的车是teamc t8e,还有禾宝h9e,可是teamc因为一些问题导致宣传不佳外加t8e性能上又稍弱,禾宝的h9e虽然性能优秀不过因为实在是太老了让很多人放弃,vs又是一个偏向入门娱乐的车子,结果就是x3e在这个价位的市场很不错。再换个角度想想鸿诺的新车,从外观上看就应该会比x3e更贵,何况是新款,贵多少呢?如果到达3000这个档位,我为什么不加钱去买srx8e rc8.2e eb48之类的3000~4000档位的“大厂”成熟车呢?这类车完成度更高,几乎不需要op,而且质量以及性能表现也更稳定。 归根结底还是价格决定的,如果能维持现在x3e的价格,这款新车还是比较看好的,如果价格上涨达到3000左右,我个人觉得还是缺乏一些竞争力的。 最后,x3e的车壳是真的丑,希望鸿诺这回搞个好看点的车壳 |
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